在會(huì)上，有聽(tīng)眾提問(wèn)如何看待臺(tái)積電創(chuàng)始人張忠謀日前指出美國(guó)半導(dǎo)體供應(yīng)鏈不完整，生產(chǎn)成本高的問(wèn)題。劉揚(yáng)偉對(duì)此表示，在美國(guó)設(shè)廠不只看工廠本身，還要看基礎(chǔ)設(shè)施，如果缺乏基礎(chǔ)設(shè)施，就算有工廠也無(wú)法發(fā)揮；如果供應(yīng)鏈數(shù)量不足，可能導(dǎo)致生產(chǎn)成本上升。
劉揚(yáng)偉說(shuō)，鴻海在美國(guó)威斯康辛州設(shè)有工廠，原本預(yù)估在當(dāng)?shù)卦O(shè)廠成本會(huì)比在中國(guó)高出30%，事實(shí)上遠(yuǎn)高于這個(gè)數(shù)字，因?yàn)槿狈A(chǔ)設(shè)施。他認(rèn)為整體成本可能接近翻倍，比原本預(yù)估的30%至40%還高。
劉揚(yáng)偉在演講中提到，各國(guó)已了解半導(dǎo)體供給是關(guān)乎國(guó)際安全，系統(tǒng)公司例如蘋(píng)果、亞馬遜、Google、微軟、特斯拉都明白需要打造自有系統(tǒng)單芯片（SoC），達(dá)成差異化；車廠需要在傳統(tǒng)一級(jí)、二級(jí)和三級(jí)供應(yīng)鏈之外，找出替代方案。
劉揚(yáng)偉強(qiáng)調(diào)，電動(dòng)車是產(chǎn)業(yè)下一件大事，臺(tái)灣具備半導(dǎo)體和資通訊產(chǎn)業(yè)強(qiáng)項(xiàng)，擁有絕佳的成功機(jī)會(huì)，鴻海推動(dòng)的MIH電動(dòng)車平臺(tái)聯(lián)盟將是臺(tái)灣邁向成功的推手。
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