By Umar Shakir

Dec 21, 2022, 1:34 AM GMT+8

由奧什科什建造的美國(guó)郵政的“下一代運(yùn)載工具”            圖片:美國(guó)郵政總局

美國(guó)郵政服務(wù)(United States Postal Service)表示，將為其老化且污染嚴(yán)重的卡車車隊(duì)增加6.6萬(wàn)輛全電動(dòng)送貨車。美國(guó)郵政公司同意斥資96億美元購(gòu)買10.6萬(wàn)輛“下一代快遞車”，其中包括通過(guò)拜登政府的《降低通貨膨脹法》獲得的30億美元。2026年以后，美國(guó)郵政將只購(gòu)買電動(dòng)汽車。

這與美國(guó)郵政之前的提案相比是一個(gè)重大轉(zhuǎn)變，之前的提案中，84000輛快遞車的全部訂單中只有40%是電動(dòng)汽車。在這一協(xié)議之前，中國(guó)還簽署了一項(xiàng)更不環(huán)保的協(xié)議，即只增加10019輛電動(dòng)汽車。但民主黨和拜登政府的不斷抵制，要求到2035年所有聯(lián)邦車輛購(gòu)買都是零排放的，最終導(dǎo)致美國(guó)郵政的政策發(fā)生了重大變化。

白宮高級(jí)顧問(wèn)約翰·波德斯塔認(rèn)為，該計(jì)劃將使美國(guó)郵政的船隊(duì)完全電動(dòng)化。波德斯塔在白宮的一份新聞稿中說(shuō)，它還“大大減少了車輛在網(wǎng)絡(luò)中的行駛里程，并使美國(guó)郵政處于清潔運(yùn)輸革命的前沿”。郵政服務(wù)仍然需要更換目前21.7萬(wàn)多輛卡車，其中許多卡車已經(jīng)使用了30多年，沒有安全氣囊或空調(diào)等安全設(shè)施。

這30億美元還將用于建設(shè)美國(guó)郵政的電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施，其中包括“數(shù)萬(wàn)個(gè)”充電站，創(chuàng)建一個(gè)更智能的網(wǎng)絡(luò)，有助于提高配送效率?？偨y(tǒng)的國(guó)家氣候顧問(wèn)阿里·扎伊迪表示:“以一種更清潔、更經(jīng)濟(jì)的方式將包裹從A地運(yùn)往B地，加速實(shí)現(xiàn)標(biāo)有‘美國(guó)制造’的電動(dòng)汽車的未來(lái)——這就是拜登的氣候戰(zhàn)略?！?/p>

美國(guó)郵政主要希望從國(guó)防承包商奧什科什獲得車隊(duì)，該公司將提供6萬(wàn)輛汽車，其中4.5萬(wàn)輛是電動(dòng)的。但郵政機(jī)構(gòu)還將向其他汽車制造商訂購(gòu)另外4.6萬(wàn)輛貨車，其中2.1萬(wàn)輛是電動(dòng)汽車。

波德斯塔在接受《華盛頓郵報(bào)》采訪時(shí)表示，他認(rèn)為這將迫使其他航運(yùn)和快遞公司“也加大力度”。聯(lián)邦快遞(FedEx)等公司已經(jīng)從通用汽車支持的BrightDrop公司預(yù)訂了2500輛電動(dòng)貨車，亞馬遜(Amazon)訂購(gòu)了10萬(wàn)輛Rivian電動(dòng)汽車，計(jì)劃在2030年前上路。