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          干貨 | 碳數(shù)據(jù)交換共享安全要求

          發(fā)布人:數(shù)據(jù)派THU 時(shí)間:2023-06-20 來(lái)源:工程師 發(fā)布文章

          以下內(nèi)容整理自清華大學(xué)《數(shù)智安全與標(biāo)準(zhǔn)化》課程大作業(yè)期末報(bào)告同學(xué)的匯報(bào)內(nèi)容。


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          一、概念

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          碳排放是一個(gè)非常寬泛的概念,在現(xiàn)實(shí)中,怎么去進(jìn)行一個(gè)更加精細(xì)的計(jì)算?

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          首先,需要一個(gè)主體,一般來(lái)說(shuō)是企業(yè)和政府
          ISO14064是基于溫室氣體排放標(biāo)準(zhǔn)GHG Protocol來(lái)制定的一套對(duì)于企業(yè)或組織的碳排放計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)。

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          以上舉例汽車制造企業(yè)的碳排放,在三個(gè)范圍內(nèi)會(huì)產(chǎn)生哪些微小的碳數(shù)據(jù)。
          二、價(jià)值與情景

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          碳數(shù)據(jù)本身具有較高的研究?jī)r(jià)值,在國(guó)際談判和“雙碳”路徑規(guī)劃中也起到非常重要的作用。

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          基于碳數(shù)據(jù)價(jià)值,我們?cè)O(shè)計(jì)一個(gè)流通框架,將三個(gè)范圍的碳數(shù)據(jù)通過(guò)企業(yè)或電網(wǎng),共享給政府,再共享給研究機(jī)構(gòu),然后再去推薦一些相應(yīng)的研究。

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          如果我到把碳數(shù)據(jù)利用情景具體鏈接到流通過(guò)程當(dāng)中,這些數(shù)據(jù)會(huì)源源不斷的輸入進(jìn)來(lái),最終達(dá)到研究使用的目的。
          三、流通與風(fēng)險(xiǎn)

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          四、交換共享規(guī)范

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          碳排放過(guò)程共享特性風(fēng)險(xiǎn),可分為碳數(shù)據(jù)提供階段和進(jìn)入共享平臺(tái)階段。

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          前置機(jī)是數(shù)據(jù)推送階段最直接的部分,包括三種數(shù)據(jù)獲取方式,庫(kù)表、文件和服務(wù)。

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          關(guān)鍵詞: AI

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