11月28日消息，據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道，近日，德國(guó)汽車(chē)制造商大眾集團(tuán)的高管們警告稱(chēng)，公司將進(jìn)行裁員。大眾與工人委員會(huì)的談判正在進(jìn)行。同時(shí)，大眾還正在為一項(xiàng)100億歐元的成本削減計(jì)劃做準(zhǔn)備。

報(bào)道稱(chēng)，在當(dāng)時(shí)時(shí)間11月27日與工會(huì)代表舉行的會(huì)議上，大眾品牌負(fù)責(zé)人托馬斯·舍費(fèi)爾(Thomas Sch?fer)警告稱(chēng)，旗艦業(yè)務(wù)“沒(méi)有從我們的汽車(chē)上賺取足夠的利潤(rùn)，無(wú)法獨(dú)立為(向電動(dòng)汽車(chē))轉(zhuǎn)型和我們自己的未來(lái)提供資金”。

根據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》看到的一份內(nèi)部備忘錄，舍費(fèi)爾表示：“我們的管理成本太高，我們的工廠效率不夠高，我們的成本明顯高于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手?！?/p>

該報(bào)道指出，隨著中國(guó)汽車(chē)制造商大舉進(jìn)軍歐洲，今年6月大眾品牌宣布，計(jì)劃到2026年削減100億歐元成本，以在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)提高利潤(rùn)率。舍費(fèi)爾在11月27日表示，目前收到的訂單，“尤其是電動(dòng)汽車(chē)訂單，低于我們雄心勃勃的預(yù)期”。

資料顯示，大眾集團(tuán)還生產(chǎn)保時(shí)捷、奧迪和斯柯達(dá)等品牌。大眾集團(tuán)員工數(shù)量也是非常的龐大，并受到該國(guó)強(qiáng)大工會(huì)的嚴(yán)密保護(hù)。此外，大眾還有自己的工人委員會(huì)——由選舉產(chǎn)生的員工代表組成，負(fù)責(zé)與管理層談判。

根據(jù)曝光的備忘錄顯示，大眾工人委員會(huì)主席丹妮拉·卡瓦洛(Daniela Cavallo)曾在7月表示，大眾削減成本的同時(shí)不能“裁員”。她在本周一再度重申了這條紅線，稱(chēng)她將讓大眾遵守一項(xiàng)確保工作崗位至2029年的協(xié)議。

在2022年夏天，大眾集團(tuán)前首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)突然辭職，部分原因是其與工人委員會(huì)發(fā)生沖突。此前，迪斯聲稱(chēng)集團(tuán)在德國(guó)的23萬(wàn)多名員工中，至少有3萬(wàn)人是多余的。

報(bào)道指出，大眾負(fù)責(zé)人力資源的董事會(huì)成員貢納爾·基利安(Gunnar Kilian)本周一表示，該公司將利用“人口曲線”，通過(guò)不接替一些即將退休員工來(lái)減少工作崗位。但他警告稱(chēng)，大眾最終將“不得不減少(公司)許多部門(mén)的人手”。

根據(jù)上述內(nèi)部備忘錄，基利安表示：“如果我們想讓大眾品牌永不過(guò)時(shí)，我們還必須提高人員使用效率，并在內(nèi)部公開(kāi)討論勞動(dòng)力成本問(wèn)題。”

基利安補(bǔ)充道，在這100億歐元當(dāng)中，一大部分將通過(guò)裁員以外的措施來(lái)實(shí)現(xiàn)。詳細(xì)細(xì)節(jié)將在今年年底確定。

編輯：芯智訊-林子