1月9日，英偉達(dá)（NVIDIA）在 CES 2024 上宣布，理想汽車已選擇 NVIDIA DRIVE Thor 中央車載計(jì)算機(jī)，用于下一款車型。而首發(fā)搭載英偉達(dá)DRIVE Thor超級(jí)芯片的極氪（ZEEKR）新車將于2025年上市。

據(jù)悉，英偉達(dá)DRIVE Thor超級(jí)芯片將為車輛帶來更先進(jìn)的AI功能，這些功能最初被部署在NVIDIA Grace CPU以及采用Hopper和Ada Lovelace架構(gòu)的GPU上。DRIVE Thor超級(jí)芯片預(yù)計(jì)將提供高達(dá)2000 TFLOP高性能算力，性能約是目前主流的英偉達(dá)Orin芯片的8倍，可以實(shí)現(xiàn)兼具功能安全與信息安全的智能駕駛，計(jì)劃2025年投產(chǎn)

作為下一代集中式汽車計(jì)算機(jī)，DRIVE Thor超級(jí)芯片將廣泛的智能功能集成到一個(gè)單一的人工智能計(jì)算平臺(tái)中，從而提供自動(dòng)駕駛、自動(dòng)泊車、駕駛員和乘客監(jiān)控以及人工智能座艙。

英偉達(dá)透露，極氪2025年上市的下一代新車將首發(fā)搭載DRIVE Thor超級(jí)芯片。

英偉達(dá)還宣布與汽車制造商 GWM（長城汽車）、ZEEKR（極氪）和小米達(dá)成合作，這幾家廠商已采用 NVIDIA DRIVE Orin 平臺(tái)為其智能自動(dòng)駕駛系統(tǒng)提供動(dòng)力。

理想汽車目前使用兩個(gè) DRIVE Orin 處理器為其 L 系列車型的輔助駕駛系統(tǒng) AD Max 提供動(dòng)力。新的 AD Max 3.0 升級(jí)將系統(tǒng)過渡到以 AI 大模型為主的端到端算法架構(gòu)。

長城汽車也將基于 DRIVE Orin 集中計(jì)算平臺(tái)打造自主研發(fā)的高端智能駕駛系統(tǒng) Coffee Pilot。Coffee Pilot 可以支持泊車、高速和城市場景，實(shí)現(xiàn)全場景智能導(dǎo)航和輔助駕駛功能，無需高精度地圖。

長城汽車與英偉達(dá)合作開發(fā)了這套智能駕駛系統(tǒng)，并將于今年上半年推出搭載該系統(tǒng)的首款車型。NOA 城市導(dǎo)航輔助駕駛、跨層記憶泊車等智能駕駛功能將率先在長城魏牌車型上推出。

極氪全新的全棧自研自動(dòng)駕駛系統(tǒng)采用NVIDIA DRIVE Orin平臺(tái)，極氪007使用雙DRIVE Orin系統(tǒng)級(jí)芯片，可在高速和城市道路上提供智能停車和自動(dòng)化操作。

小米汽車宣布推出首款電動(dòng)汽車 SU7，該車基于雙 DRIVE Orin 配置打造，可實(shí)現(xiàn)高速公路輔助駕駛功能。

英偉達(dá)汽車副總裁吳新宙表示：“交通運(yùn)輸行業(yè)正在采用集中式計(jì)算來實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)化和自動(dòng)駕駛。當(dāng)今智能汽車首選的 AI 汽車計(jì)算機(jī)是 NVIDIA DRIVE Orin，汽車制造商越來越多地尋求其后繼產(chǎn)品 NVIDIA DRIVE Thor 的先進(jìn)功能和 AI 性能來制定未來的車輛路線圖。”

編輯：芯智訊-林子