5.4 建立基于VXI總線的飛機(jī)無線電自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

　　原來的飛機(jī)無線電維修檢測(cè)設(shè)備存在自動(dòng)化程度低，檢測(cè)工作量大、效率低、對(duì)維修人員素質(zhì)要求高、容易產(chǎn)生人為差錯(cuò)，甚至可能造成機(jī)載電子設(shè)備的誤拆和漏檢。隨著VXI技術(shù)的不斷完善和發(fā)展，研制采用VXI總線體制的無線電檢測(cè)系統(tǒng)，替代原來的檢測(cè)設(shè)備，條件已經(jīng)成熟。硬件設(shè)計(jì)包括ATS硬件及TUA硬件兩個(gè)部分。ATS硬件由VXI機(jī)箱、VXI

　　模塊、主控計(jì)算機(jī)、GPIB臺(tái)式儀器、適配器(TUA)、測(cè)試電纜、電源、溫控系統(tǒng)及安裝

　　上述設(shè)備的組裝箱等組成。

　　6 結(jié)束語

　　隨著Internet的商業(yè)化及其在工業(yè)方面的普及，除了“傳統(tǒng)的應(yīng)用領(lǐng)域”(WWW、E-mail、FTP)外，它在測(cè)試、控制和調(diào)節(jié)中的應(yīng)用亦在日益深入。同時(shí)，由于我國交通事業(yè)的迅速發(fā)展以及在交通領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)聯(lián)網(wǎng)測(cè)控的迫切需要，利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在Internet的基礎(chǔ)上組建交通領(lǐng)域的VXI測(cè)控系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)成為歷史的必然。

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