國(guó)際汽車(chē)工程師學(xué)會(huì)(SAE International)近日公布電動(dòng)車(chē)充電器標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)要求統(tǒng)一插入式混合動(dòng)力車(chē)和電池電動(dòng)車(chē)的接口，以及電動(dòng)車(chē)充電系統(tǒng)。

　　此舉使插入式汽車(chē)統(tǒng)一使用標(biāo)準(zhǔn)插口，從而避免了之前大部分插入式汽車(chē)只能使用有限的充電器。試想一下情景，駕駛普通以汽油作為動(dòng)力的汽車(chē)，駕駛者只能在有限的加油站加油。只因?yàn)閲娮旎蛘哒f(shuō)燃料插口不同，而不能在別的加油站加油。

　　國(guó)際汽車(chē)工程師學(xué)會(huì)混合動(dòng)力事業(yè)小組首席代表Gery Kissel在聲明中說(shuō)：“人們以后使用的的所有充電設(shè)備都將配備統(tǒng)一的連接器，因此任何電動(dòng)車(chē)輛都可以使用，進(jìn)行充電”。

　　電動(dòng)汽車(chē)充電耦合器標(biāo)準(zhǔn)J1722.闡釋了耦合器的物理、電學(xué)和運(yùn)作原理。充電系統(tǒng)的耦合器包括一個(gè)連接器和汽車(chē)插口。

　　設(shè)定此標(biāo)準(zhǔn)的目的在于定義電動(dòng)車(chē)充電網(wǎng)絡(luò)。通過(guò)建立SAE J1772標(biāo)準(zhǔn)，汽車(chē)制造商可以使用同樣的設(shè)計(jì)圖，制作電動(dòng)車(chē)上的插口。充電系統(tǒng)的制造商也可以使用同樣的設(shè)計(jì)圖，建造連接器。

　　國(guó)際汽車(chē)工程師協(xié)會(huì)是一家全球性組織。協(xié)會(huì)共有超過(guò)12.1萬(wàn)名會(huì)員，主要為工程師和來(lái)自航空航天、汽車(chē)和商用汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)專(zhuān)家。

　　J1772標(biāo)準(zhǔn)是由J1772標(biāo)準(zhǔn)事業(yè)小組開(kāi)發(fā)而成。該事業(yè)小組由來(lái)自北美、歐洲和亞洲的世界主要汽車(chē)設(shè)備制造商和供應(yīng)商，充電設(shè)備制造商，國(guó)家級(jí)實(shí)驗(yàn)室，公用事業(yè)公司，大學(xué)，以及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)組織組成

　　在研發(fā)J1772標(biāo)準(zhǔn)的過(guò)程中，一個(gè)完成裝配的耦合器通過(guò)美國(guó)安全檢驗(yàn)與認(rèn)證機(jī)構(gòu)(Underwriters Laboratories)的安全和耐久性檢測(cè)。