如今，經(jīng)營一家大型的國際航空公司，額外收入的開發(fā)和管理已經(jīng)成為一個全新并且復(fù)雜的挑戰(zhàn)。對于航空公司而言，機(jī)上銷售產(chǎn)品和服務(wù)已經(jīng)不再是新鮮的體驗(yàn)，食物和飲料出售給乘客已有十余載。現(xiàn)在，類似于提供耳機(jī)和毛毯也是創(chuàng)收的一個途徑。但是，在大多數(shù)的情況下，這些產(chǎn)品只會被機(jī)上乘客進(jìn)行一次消費(fèi)或體驗(yàn)，缺乏升級的潛力。

　　WIFI技術(shù)如何才能幫助航空公司增加額外收入?首先，航空公司要認(rèn)識到WIFI并不是傳統(tǒng)意義上的產(chǎn)品，需按照每個接口成本，進(jìn)行銷售，它是一種新技術(shù)，通過這種新技術(shù)，用做增強(qiáng)與客戶關(guān)系的催化劑，且這種技術(shù)存在巨大的潛在收益。

　　在其最基礎(chǔ)的應(yīng)用里，機(jī)上WIFI網(wǎng)絡(luò)服務(wù)旨在通過互聯(lián)網(wǎng)，提供飛行期間的商務(wù)旅客與地面辦公室進(jìn)行聯(lián)系以及提供休閑旅客瀏覽網(wǎng)頁的服務(wù)，并以此盈利。在沒有對這項(xiàng)技術(shù)的真正潛在收益產(chǎn)生更多戰(zhàn)略性期望時，一些航空公司已經(jīng)開始將WIFI作為一項(xiàng)新的服務(wù)產(chǎn)品，提供給乘客，增加其收益。

　　一個擁有250架飛機(jī)的航空公司需要投資高達(dá)6600萬美元，才能將其飛機(jī)進(jìn)行改造。假使，每年的乘客數(shù)量高達(dá)1000萬人次，且占用無線網(wǎng)絡(luò)連接率達(dá)10%，運(yùn)營商需要花費(fèi)6年以上的時間，才能回收初始投資，且這個投資回報(bào)率不包括提供WIFI服務(wù)時，所需對地面與空中通信的基礎(chǔ)設(shè)施投資部分。

　　而且，無限制的WIFI接口也會帶來新的風(fēng)險(xiǎn)，乘客可能因?yàn)樵诠矆鏊鶠g覽到不恰當(dāng)?shù)膬?nèi)容，而對航空公司進(jìn)行投訴，甚至在一些國家，航空公司會遭遇訴訟官司的威脅。同時，WIFI技術(shù)也增加了一個新的安全隱患，一些不法乘客可能通過開放的WIFI渠道，密謀恐怖襲擊，威脅到航班或者其他乘客的安全。

　　然而，最大的風(fēng)險(xiǎn)是考驗(yàn)航空公司在除了機(jī)票以外的盈利能力。面對競爭對手和其他營銷商，無限制的WIFI接口為他們打開了機(jī)艙內(nèi)的這一個新渠道，使他們能快速接近乘客，并通過此渠道來促銷和銷售產(chǎn)品及服務(wù)，且不與航空公司分享利潤。此外，此前WIFI的應(yīng)用非常個人化、娛樂化，大多以電子郵件，新聞以及信息為主，而非商業(yè)應(yīng)用。也就是說，WIFI僅僅是讓重要乘客將時間花費(fèi)在簡單的個人應(yīng)用上，但是并沒有讓他們轉(zhuǎn)化為消費(fèi)者。

　　利用WIFI的力量

　　利用WIFI技術(shù)可以衍生出多個分支產(chǎn)品，并且每個都能產(chǎn)生可循環(huán)利潤，從而助長零售業(yè)務(wù)。根據(jù)Colloquy loyalty marketing調(diào)查研究顯示，旅游者愿意購買一些額外產(chǎn)品，比如購買保險(xiǎn)(38%)，酒店預(yù)訂(23%)，度假旅游套票(17%)，目的地旅游景點(diǎn)門票(12%)以及汽車租賃(6%)。佳售樂認(rèn)為，如果航空公司能夠認(rèn)真考慮自身的選擇以及真正的競爭優(yōu)勢，并抵制住提供無限制的WIFI的沖動，WIFI技術(shù)對航空公司而言，存在著巨大的潛在收益。

　　例如，飛行期間，航空公司可以通過實(shí)時連接，對實(shí)時信用卡進(jìn)行授權(quán)。WIFI能夠讓運(yùn)營商在飛行期間提供前所未有的高價(jià)值商品和服務(wù)，乘客在機(jī)上進(jìn)行購買，在飛機(jī)落地后對購買的產(chǎn)品和服務(wù)進(jìn)行兌現(xiàn)。

　　航空公司可以將WIFI更好更佳的使用，根據(jù)旅客的對信息、服務(wù)以及娛樂的需求，提供定制化的客戶體驗(yàn)。此體驗(yàn)是只能在可控的機(jī)上環(huán)境施行，此外，使用WIFI技術(shù)能方便機(jī)上“貨物”銷售。

　　按照零售商的說法，一個不受限制的機(jī)上WIFI環(huán)境其功能就類似于用磚和水泥搭建一個店面，但是這個店面周圍和后面都沒有墻。如此一個店面是沒有辦法將競爭對手阻擋在外，也不能提供一個可控的客戶體驗(yàn)。就好比一個目標(biāo)店面，擁有沃爾瑪那么多的商品種類，之后銷售給目標(biāo)客戶，類似的情況是航空公司要極力避免的。如果航空公司不很好的控制WIFI，并利用它作為自己品牌化收益的驅(qū)動力，航空公司會白白葬送這一有利“商店”。