大功率電子負載在動力電池測試中的應(yīng)用
受制于石油資源儲量和環(huán)保壓力,近年各國都在大力發(fā)展新能源汽車。而據(jù)相關(guān)權(quán)威機構(gòu)預(yù)測,到2020年,全球汽車市場上將有一半的新售汽車采用不同程度的混合動力技術(shù)。
本文引用地址:http://cafeforensic.com/article/118897.htm而為鼓勵新能源汽車發(fā)展,我國相關(guān)配套措施不斷完善,財政補貼政策也相繼出臺:以財政政策鼓勵在公交、出租、公務(wù)、環(huán)衛(wèi)和郵政等公共服務(wù)領(lǐng)域率先推廣使用節(jié)能與新能源汽車,對推廣使用單位購買節(jié)能與新能源汽車給予補助。
巨大的市場空間和強有力的政策扶持,催生了新能源汽車相關(guān)零部件產(chǎn)業(yè)及測試設(shè)備的發(fā)展,而作為關(guān)鍵技術(shù)的動力電池自然成為國內(nèi)企業(yè)重點投資的對象,而動力電子在研發(fā)與生產(chǎn)過程中則需要到一種測試設(shè)備——大功率電子負載。
深圳市費思泰克科技有限公司(以下簡稱費思科技)研制的FT6800A系列大功率可編程直流電子負載(型號FT6801A、FT6802A、FT6803A、FT6804A、FT6807A、FT6808A、FT68014A及FT6815A等系列型號,功率可達50KW),本系列的部分電子負載單臺功率從1 .6KW—10.4KW,電流最大值為600A,而電壓最大值為500V,各款型號電子負載的基本參數(shù)如下:
費思科技的大功率電子負載既包含了CC、CV、CR和CP等基本的測試模式,也提供瞬態(tài)測試和序列測試,并能夠模擬各種動態(tài)負載的變化,同時可通過電子負載上面的按鍵進行模擬短路操作。
FT6800A系列大功率電子負載能夠幫助使用者對被測試設(shè)備提供過電流、過電壓、過功
率、過溫度及電壓反向等一系列提供保護功能。FT6800A系列大功率電子負載具有GPIB、RS232、LAN及USB等四種通訊接口,通過這些接口連接計算機,使用者可以采用標準的指令系統(tǒng)即可輕松地實現(xiàn)遠程監(jiān)控。
FT6800A系列大功率電子負載所配置的上位機軟件,通過該軟件,使用者可以對各項測試結(jié)果進行打印報告、生成圖像、導(dǎo)出報表及保存數(shù)據(jù),以便于進行直觀分析、記錄和測試所生成的報告。
據(jù)于以上費思FT6800A系列大功率電子負載所具有的功能與特點,其在動力電池的測試中,可以測試以下主要項目:
1、電池內(nèi)阻測試
內(nèi)阻是衡量電池性能的一個重要技術(shù)指標。電池內(nèi)阻大致分兩種:充電態(tài)內(nèi)阻與放電態(tài)內(nèi)阻。
充電態(tài)內(nèi)阻指電池完全充滿電時所測內(nèi)阻;放電態(tài)內(nèi)阻指電池充分放電后(放電到標準截止電壓)所測內(nèi)阻。一般情況下,充電態(tài)內(nèi)阻相對穩(wěn)定,而放電態(tài)內(nèi)阻不穩(wěn)定且比正常值高出許多,因此測量充電態(tài)內(nèi)阻更具實際意義。
費思FT6800A系列大功率電子負載采用恒定電流放電法測試電池內(nèi)阻。根據(jù)歐姆定律R=U/I,控制電池在短時間(2~3s)內(nèi)通過一個恒定電流,同時測量電池兩端的電壓,并按公式計算出電池內(nèi)阻。
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