8月3日，記者從交通部相關(guān)人士處獲悉，車輛管理所正在協(xié)同研究安裝車載視頻的具體規(guī)劃，首批將要求全國(guó)3萬(wàn)輛臥鋪客車強(qiáng)制安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)。 

　　“未來(lái)無(wú)線視頻監(jiān)控會(huì)是一個(gè)巨大的市場(chǎng)，現(xiàn)在主要是應(yīng)用在車載方面，比如公交車，長(zhǎng)途車，執(zhí)法車輛等。”安防市場(chǎng)龍頭企業(yè)海康威視的電訊行業(yè)總監(jiān)葉林告訴記者，由于成本等原因，目前車輛中的安裝使用率并不高。但交通部的強(qiáng)制安裝規(guī)定，將進(jìn)一步引爆這個(gè)巨大的市場(chǎng)。

　　“我們最近正在和聯(lián)通等合作伙伴商討對(duì)策，希望能盡快形成一個(gè)系統(tǒng)的平臺(tái)方案。”北京賓德科技負(fù)責(zé)人徐玉峰告訴記者，電信運(yùn)營(yíng)商如中國(guó)聯(lián)通等對(duì)這塊市場(chǎng)也有巨大的興趣。

　　此次強(qiáng)制安裝規(guī)劃的直接起因是7月22日的京珠高速特大交通事故。進(jìn)入7月份，全國(guó)連續(xù)發(fā)生4起橋梁垮塌事故，以及9起較大以上道路客運(yùn)事故。

　　特別是7月22日京珠高速交通事故發(fā)生后，交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)馮正霖在7月24日的全國(guó)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)緊急電視電話會(huì)議上，首次提出了對(duì)臥鋪客車的監(jiān)管新要求。

　　馮正霖提出，臥鋪客車必須強(qiáng)制安裝車載視頻裝置，由企業(yè)隨時(shí)監(jiān)控車廂內(nèi)情況，另外會(huì)推行凌晨2時(shí)至5時(shí)臨時(shí)停車休息的措施。

　　另外馮正霖強(qiáng)調(diào)，凡未按規(guī)定安裝GPS衛(wèi)星定位裝置的車輛，一律不予核發(fā)道路運(yùn)輸證。

　　今年年底之前，所有運(yùn)輸企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)及各級(jí)交通運(yùn)輸部門監(jiān)管平臺(tái)都必須按照標(biāo)準(zhǔn)完成改造任務(wù)。不過(guò)，關(guān)于車載視頻監(jiān)控的執(zhí)行時(shí)間尚未有明確說(shuō)法。

　　據(jù)記者從廠商處了解到，一套車載GPS系統(tǒng)的平均價(jià)格在兩千元左右;而一套客車的視頻監(jiān)控系統(tǒng)一般包括4個(gè)攝像機(jī)、一個(gè)監(jiān)控主機(jī)，同時(shí)要通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)與管理中心對(duì)接，平均價(jià)格在一萬(wàn)元左右。

　　事實(shí)上，之前交通部已經(jīng)下發(fā)過(guò)通知，要求所有客運(yùn)車輛新車在8月1日之前必須安裝車載GPS系統(tǒng)，12月31日之前所有后裝車輛也必須完成GPS系統(tǒng)的安裝。但是關(guān)于車載視頻監(jiān)控尚未出具體執(zhí)行方案。

　　“目前我們所有的長(zhǎng)途車都裝了GPS系統(tǒng)，但車載視頻一直沒有裝，暫時(shí)也沒有收到通知。”8月2日，江西某客運(yùn)公司負(fù)責(zé)人告訴記者。

　　一家視頻監(jiān)控設(shè)備提供商告訴記者，“現(xiàn)在這段時(shí)間屬于政策真空期，由于不清楚最后的具體要求是什么標(biāo)準(zhǔn)，所以很多客運(yùn)公司還是處于觀望的心態(tài)。”他認(rèn)為在臥鋪客車的強(qiáng)制安裝令正式實(shí)施之后，也會(huì)帶動(dòng)所有道路運(yùn)輸和客運(yùn)車輛的車載視頻市場(chǎng)，而這塊市場(chǎng)規(guī)模理論上超過(guò)千億元。