以運(yùn)用先進(jìn)模擬、數(shù)字及混合訊號(hào)技術(shù)提供系統(tǒng)解決方案聞名的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)供貨商——美商史恩希股份有限公司（SMSC，納斯達(dá)克交易代碼：SMSC）宣布推出完整的 MOST50 產(chǎn)品線。該系列產(chǎn)品可為采用 MOST®（Media Oriented Systems Transport）標(biāo)準(zhǔn)的 25 Mbps至 50 Mbps的汽車信息娛樂應(yīng)用提供兩倍的帶寬。除了為市場(chǎng)提供顯著的增速，新產(chǎn)品線還可利用非屏蔽雙絞銅線（UTP）進(jìn)行傳輸。這將為汽車制造商利用基于插件和組件方法設(shè)計(jì)車載網(wǎng)絡(luò)帶來更大的靈活性。

SMSC 的 MOST50 技術(shù)可實(shí)現(xiàn)汽車多媒體系統(tǒng)的更高性能，可以使多通道 DVD 播放機(jī)、衛(wèi)星接收器、數(shù)字 A/V 播放器、數(shù)字存儲(chǔ)設(shè)備、車用通信系統(tǒng)，以及新興后部座位娛樂應(yīng)用等僅利用一條塑料光纖（POF）或非屏蔽雙絞銅線就能夠進(jìn)行操作。

SMSC 新的 MOST50 智能網(wǎng)絡(luò)接口控制器（INIC）OS81082 采用了 ePHY 特殊信號(hào)處理技術(shù)，使其不僅在 POF 上還可在屏蔽或非屏蔽銅纜上傳送信號(hào)。到目前為止，在現(xiàn)在生產(chǎn)的對(duì)輻射敏感的汽車環(huán)境中，只有傳輸速率僅為 1 Mbps的信號(hào)才可以通過非屏蔽電纜進(jìn)行傳輸。SMSC 新的 MOST50 智能網(wǎng)絡(luò)接口控制器（INIC）采用 ePhy 技術(shù)，可以成功在非屏蔽電纜上以50倍的現(xiàn)有傳輸速率傳送信號(hào)。SMSC 的 ePHY 技術(shù)因其低成本和與汽車制造商使用的制造工藝的無縫集成而引起了他們的關(guān)注。采用 MOST50 ePHY 技術(shù)的汽車制造商仍可繼續(xù)使用現(xiàn)有的電纜和連接器，而無需使用光纜。在此之前，光纜是先前被認(rèn)為可不違反汽車制造商的 EMC 輻射限制、具有成本效益地在汽車中實(shí)現(xiàn)高數(shù)據(jù)傳輸率的唯一可行的方法。
 
SMSC 汽車信息娛樂系統(tǒng)產(chǎn)品線副總裁兼總經(jīng)理 Christian Thiel 表示：“MSOT50 可幫助我們?nèi)〉脙蓚€(gè)主要的成就。一個(gè)是可為新型視頻密集應(yīng)用提供兩倍的帶寬；另一個(gè)是提供物理層的電氣實(shí)現(xiàn)。到目前為止，MOST 已經(jīng)得到了采用“系統(tǒng)化”制造工藝和全面采用塑料光纖物理層的歐洲汽車制造商的廣泛采用。然而，亞洲和美國汽車制造商更多是從組件的角度來處理制造問題，所以銅電氣實(shí)現(xiàn)方法更適合他們。我們現(xiàn)在可同時(shí)提供這兩種解決方案?！?

SMSC 的 ePHY 技術(shù)符合 MOST 聯(lián)盟所制定的規(guī)范。MOST 聯(lián)盟是由寶馬汽車公司（BMW）、戴姆勒克萊斯勒（DaimlerChrysler）、Harman-Becker 和OASIS SiliconSystems公司（去年被 SMSC 收購）于1998 年共同建立的聯(lián)盟，旨在促進(jìn) MOST 技術(shù)成為多媒體網(wǎng)絡(luò)的通用標(biāo)準(zhǔn)。該聯(lián)盟目前包括 16 家汽車制造商，其中有奧迪（Audi）、寶馬、戴姆勒克萊斯勒、現(xiàn)代（Hyundai）、薩博（Saab）和沃爾沃（Volvo），以及 60 多家汽車供應(yīng)商。MOST 聯(lián)盟成員之一豐田汽車公司牽頭的工作組制定了 MOST 電氣物理層規(guī)范。

繼寶馬7系車在 2001 年率先采用 MOST 后，現(xiàn)在大多數(shù)業(yè)界領(lǐng)先的歐洲汽車制造商的大約 40 種車型都采用了 MOST。SMSC 正通過 MOST50 提供第二代 MOST 技術(shù)。SMSC 的產(chǎn)品包括可簡(jiǎn)單地訪問 MOST 總線、配備 MediaLB 接口的 MOST50 INIC OS81082；還包括允許任何多媒體應(yīng)用訪問所有 MOST 網(wǎng)絡(luò)上的數(shù)據(jù)傳輸機(jī)制的一套完整的 NetServices 軟件堆棧—MOST50 INIC 評(píng)估平臺(tái)；以及一套包括 OptoLyzer G2 3050 等的完整開發(fā)工具。欲知更多具體產(chǎn)品、測(cè)試設(shè)備和開發(fā)工具信息，請(qǐng)登錄 www.smsc-ais.com。

 
關(guān)于 SMSC

美商史恩希股份有限公司（SMSC）是全球許多最成功跨國科技公司的模擬、數(shù)字及混合信號(hào)技術(shù)半導(dǎo)體系統(tǒng)解決方案領(lǐng)先供貨商。利用豐富的知識(shí)產(chǎn)權(quán)、集成專長(zhǎng)及完整的全球體系，SMSC 能夠應(yīng)對(duì)各種設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)，為客戶提供性能、空間、成本及上市時(shí)間方面的優(yōu)勢(shì)。SMSC 的應(yīng)用主要鎖定于垂直市場(chǎng)，包括移動(dòng)及臺(tái)式電腦、服務(wù)器、消費(fèi)電子、汽車信息娛樂及工業(yè)應(yīng)用。通過提供混合信號(hào)電腦系統(tǒng)控制器、非 PCI 以太網(wǎng)絡(luò)、ARCNET、MOST 和高速 USB 等特定用途的解決方案，該公司不斷鞏固其涉足市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。

SMSC 的總部位于紐約州 Hauppauge 市，在北美、亞洲和歐洲都有業(yè)務(wù)運(yùn)營。工程設(shè)計(jì)中心位于美國紐約亞利桑那州、得克薩斯及德國卡爾斯魯厄。欲知更多有關(guān) SMSC 信息，請(qǐng)登錄www.smsc.com. 

前瞻性陳述

除了本文涉及的歷史信息，本次發(fā)布所提及的內(nèi)容均為對(duì)包含風(fēng)險(xiǎn)及不確定性的未來事件、財(cái)務(wù)和運(yùn)營結(jié)果的前瞻性陳述。這些不確定性可能導(dǎo)致我們未來的實(shí)際業(yè)績(jī)與前瞻性陳述有重大差異。這些風(fēng)險(xiǎn)和不確定性包括新產(chǎn)品的及時(shí)開發(fā)和市場(chǎng)接受程度；同類產(chǎn)品和價(jià)格的影響；從供應(yīng)商獲得的定貨量及其職責(zé)的及時(shí)履行、國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)條件變化對(duì)我們客戶的影響；客戶訂單形式的變化、我們與客戶的關(guān)系及對(duì)客戶以及個(gè)人電腦、消費(fèi)類電子和嵌入式及汽車市場(chǎng)價(jià)格增長(zhǎng)率和我們銷售渠道的依賴性；客戶定單形式的變化，包括取消訂單或減少訂貨數(shù)量；關(guān)稅的影響、進(jìn)口和貨幣規(guī)則；可能的或?qū)嶋H的訴訟；庫存計(jì)價(jià)中的庫存過盛或作廢及變化。此外，歷史上 SMSC 在半導(dǎo)體行業(yè)的激烈競(jìng)爭(zhēng)、迅速的技術(shù)變化、循環(huán)市場(chǎng)模式、價(jià)格侵蝕和供需失調(diào)時(shí)期均有顯著的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
 
 
我們的前瞻性陳述包含未來預(yù)期與內(nèi)在風(fēng)險(xiǎn)和不確定性，同時(shí)可能未反映出未來的收購、合并或資產(chǎn)剝奪的潛在影響。所有前瞻性陳述均止于發(fā)布日期，并基于當(dāng)時(shí) SMSC 所獲得的信息。這些陳述可能出現(xiàn)變化，公司不承諾更新這些陳述，適用法律和規(guī)范所需的限制除外。這些陳述和其他風(fēng)險(xiǎn)及不確定性包括，因未決或未來訴訟引起的潛在債務(wù)，這通常在公司提交給證券交易委員會(huì)（SEC）的報(bào)告中詳細(xì)列出。我們希望投資者仔細(xì)評(píng)估本公司在證券交易委員會(huì)文件中的 10-K 年報(bào)和 10-Q 季報(bào)，特別是“其他可能影響將來運(yùn)營業(yè)績(jī)的因素”部分，以完全了解這些陳述和其他風(fēng)險(xiǎn)及不確定性。