自911事件后，各國港口采取了一系列的反恐行動，其目的就在于提升集裝箱運輸的安全性與運輸效率。其中，美國主導了多項運輸安全操作措施，像“集裝箱安全計劃（簡稱CSI ）”、“美國海關貿易伙伴反恐方案（簡稱CTPAT）”、及“商業(yè)營運安全計劃（簡稱OSC）”、“【無線之家】 24小時提前貨物通報（簡稱ACD 或AMR）”及由國際民間組織推動的“智能與安全貿易通道”（簡稱SST）等多項安全防護措施。目前全球共計有18個國家38個港口參與集裝箱安全計劃。

　　射頻識別技術（Radio Frequency Identification，縮寫RFID），射頻識別技術是20世紀90年代開始興起的一種自動識別技術，射頻識別技術是一項利用射頻信號通過空間耦合（交變磁場或電磁場）實現無接觸信息傳遞并通過所傳遞的信息達到識別目的的技術。在無線電技術方面的具體應用與發(fā)展。該項技術的基本思想是，通過采用一些先進的技術手段，實現人們對各類物體或設備 （人員、物品） 在不同狀態(tài)（移動、靜止或惡劣環(huán)境）下的自動識別和管理。

　　從信息傳遞的基本原理來說，射頻識別技術在低頻段基于變壓器耦合模型（初級與次級之間的能量傳遞及信號傳遞），在高頻段基于雷達探測目標的空間耦合模型（雷達發(fā)射電磁波信號碰到目標后攜帶目標信息返回雷達接收機）。1948年哈里斯托克曼發(fā)表的利用反射功率的通信奠定了射頻識別射頻識別技術的理論基礎。

　　安全之旅四個端點

　　建置CTPAT/SST系統(tǒng)的工作內容包括了TSS（Transportation Security System）運輸安全管理系統(tǒng)的導入、RFID 無線射頻硬件建置以及由某單位提供集裝箱現場作業(yè)信息轉換成TSS系統(tǒng)對外接口信息等三部分及其整合。

　　S港有300個需裝載RFID電子標簽的集裝箱。集裝箱分別從貨主端與集裝箱倉儲端兩種不同特性的作業(yè)模式開始進行實施，所有實施集裝箱均在S港碼頭裝船。

　　系統(tǒng)分為兩種作業(yè)模式，一種是針對儲運中心的出口集裝箱加裝RFID 電子標簽進行實施，一種是直接在貨主端的出口集裝箱加裝RFID電子標簽進行實施，兩種作業(yè)模式的集裝箱，均由集裝箱車將集裝箱運送到S港口碼頭的集裝箱場。以下分別依作業(yè)特性說明。

　　1.儲運中心與貨主端

　　儲運中心的集裝箱作業(yè)主要是貨主將貨物運送至儲運中心，在出口貨物經海關核準放行后，由儲運中心進行貨物裝箱作業(yè)，并在完成裝箱作業(yè)的集裝箱上加裝電子標簽鎖，并以手持終端機啟動RFID 電子標簽鎖。

　　在貨主端的作業(yè)模式是貨主完成出口集裝箱裝箱作業(yè)后，在集裝箱上加裝RFID電子標簽并以手持終端機啟動RFID電子標簽，再由集裝箱運輸公司將集裝箱運往碼頭集裝箱場。待集裝箱進入港口后，系統(tǒng)透過RFID讀取器實時紀錄集裝箱到達的時間與集裝箱的安全狀態(tài)，并實時將信息傳至TSS系統(tǒng)。

　　目前定義RFID產品的工作頻率有低頻、高頻和甚高頻的頻率范圍內的符合不同標準的不同的產品，而且不同頻段的RFID產品會有不同的特性。其中感應器有無源和有源兩種方式，下面詳細介紹無源的感應器在不同工作頻率產品的特性以及主要的應用。其實RFID技術首先在低頻得到廣泛的應用和推廣。該頻率主要是通過電感耦合的方式進行工作， 也就是在讀寫器線圈和感應器線圈間存在著變壓器耦合作用。通過讀寫器交變場的作用在感應器天線中感應的電壓被整流，可作供電電壓使用。 磁場區(qū)域能夠很好的被定義，但是場強下降的太快。

　　其實RFID技術首先在低頻得到廣泛的應用和推廣。該頻率主要是通過電感耦合的方式進行工作， 也就是在讀寫器線圈和感應器線圈間存在著變壓器耦合作用。通過讀寫器交變場的作用在感應器天線中感應的電壓被整流，可作供電電壓使用。 磁場區(qū)域能夠很好的被定義，但是場強下降的太快。

　　儲運中心與貨主除了以手持終端機啟動RFID電子標簽，將集裝箱信息通過Wireless LAN 或GPRS 傳輸方式傳送至TSS 系統(tǒng)外，同時，必須通過網絡登錄事先預設的賬戶，并在TSS 系統(tǒng)上維護測試集裝箱的艙單資料。

　　2. 集裝箱裝船港

　　集裝箱進場信息經過碼頭集裝箱場的港口管理系統(tǒng)確認后，集裝箱場的集裝箱監(jiān)控作業(yè)就開始由RFID 監(jiān)控讀取器進行全程監(jiān)控。當集裝箱開始裝船作業(yè)時，架設在船邊的橋式起重機上的RFID讀取器記載集裝箱裝船作業(yè)的時間，同時確認該集裝箱的安全狀態(tài)，確保裝上船的集裝箱為“Secured”狀態(tài)，之后集裝箱船即經由海運路線前往國外某港。

　　3.集裝箱卸船港

　　集裝箱船進港?？看a頭后，經由卸貨用橋式起重機將集裝箱調至集裝箱場后，由當地的安全作業(yè)人員，以手持終端機，取得集裝箱到港的信息，再由安全作業(yè)人員以手持終端機解除RFID電子標簽的功能，最后用工具將RFID電子標簽自集裝箱剪下。