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          基于PLC的橋式起重機的應用實例介紹

          作者: 時間:2012-07-23 來源:網(wǎng)絡 收藏

          滄州煉油廠煉油三部瀝青車間現(xiàn)有年產(chǎn)十萬噸道路瀝青裝置一套,車間配套有裝車用橋式兩臺,該橋式是張家口廠1979年10月生產(chǎn),我廠1980年4月投用,經(jīng)過20多年的使用,該設備已經(jīng)非常陳舊,且隨著近幾年產(chǎn)量的增加,起重機使用頻率增加,天車故障頻發(fā),瀝青橋式起重機(又稱天車)的電氣維護一直是我們?nèi)粘>S護的一項重要工作,往往投入了大量的人力物力,還不能保證天車的正常使用,每年都消耗大量的材料費用。為解決該問題,2004年4月份我們組織了技術人員進行了QC攻關,經(jīng)過比較決定采用施耐德公司生產(chǎn)的ModiconTSXNeza,代替原電路中的JT3-11/1時間繼電器,改造后,經(jīng)過兩年的使用,效果良好。

          本文引用地址:http://cafeforensic.com/article/160275.htm

            2控制電路的分析與改造

            在橋式起重機電路中,故障發(fā)生比較多的是抓斗提升、張合部分的控制電路。抓斗提升、張合主電路如圖1所示??刂齐娐啡鐖D2所示。


          圖1原主電路


          圖2原控制電路

            圖2中,KM11、KM33、KM22、KM44分別是控制抓斗提升、張合的主接觸器,KM1~KM6是切除電阻的接觸器,KT1~KT6是時間繼電器,時間繼電器的作用是分級延時接觸啟動電阻,由于動作頻繁所以故障頻發(fā)。我們通過分析可以看出:

            (1)由于時間繼電器的型號是JT3-11/1-110V,因此工作回路是一個半波整流降壓回路,要使JT3-11/1正常工作,該回路中的二極管、降壓電阻、接觸器輔助接點均應可靠工作;

            (2)JT3-11/1型號的時間繼電器的輔助接點導致電氣故障經(jīng)常發(fā)生的一個主要點,如機構(gòu)故障、接點接觸不良故障,檢修起來非常煩瑣;

            (3)JT3-11/1的線圈本身也經(jīng)常出現(xiàn)短路和斷路故障;另外,在這部分控制電路中,切除電阻的接觸器和時間繼電器輔助觸點相互控制,互為因果,電路比較復雜。我們通過以上分析可以看出:無論哪一點出問題,都會導致抓斗電動機直接起動,使電機的起動轉(zhuǎn)矩大大下降,如果發(fā)現(xiàn)不及時,極易燒壞電機。

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