摘要：針對(duì)鮮活農(nóng)產(chǎn)品物流過程，開發(fā)成型的物流過程實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)，以便實(shí)時(shí)地跟蹤管理鮮活農(nóng)產(chǎn)品的物流過程，從而提高農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸效率。物流過程實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)包括鮮活農(nóng)產(chǎn)品溫濕度檢測(cè)、車輛速度路線信息采集、無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸、物流過程監(jiān)控中心數(shù)據(jù)處理四個(gè)子系統(tǒng)，利用GPS、ZigBee技術(shù)、GPRS網(wǎng)絡(luò)及Internet實(shí)現(xiàn)對(duì)農(nóng)副產(chǎn)品整個(gè)物流過程的監(jiān)控和管理，以及提高農(nóng)副產(chǎn)品運(yùn)輸效率，為農(nóng)產(chǎn)品的市場(chǎng)準(zhǔn)入制度與溯源機(jī)制服務(wù)。
關(guān)鍵詞：鮮活農(nóng)產(chǎn)品；農(nóng)產(chǎn)品物流；物流管理；物流過程監(jiān)控；數(shù)據(jù)采集處理

“新鮮”是農(nóng)產(chǎn)品的生命和價(jià)值所在，由于鮮活農(nóng)產(chǎn)品的含水量高、保鮮期短極易腐爛變質(zhì)，大大限制了運(yùn)輸途徑和交易時(shí)間，因此對(duì)運(yùn)輸效率和保鮮條件有很高要求。“鮮活農(nóng)產(chǎn)品物流過程實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)”項(xiàng)目對(duì)運(yùn)輸鮮活農(nóng)副產(chǎn)品的物流車輛進(jìn)行跟蹤，包括車輛信息、當(dāng)前位置、時(shí)速、農(nóng)副產(chǎn)品的存儲(chǔ)溫度、濕度等信息。通過對(duì)從產(chǎn)地到全國(guó)各大批發(fā)市場(chǎng)運(yùn)輸過程中產(chǎn)品的狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，確保鮮活農(nóng)副產(chǎn)品在運(yùn)輸途中不受損害，降低運(yùn)輸損耗。同時(shí)，以此為基礎(chǔ)，建立市場(chǎng)準(zhǔn)入制度與溯源機(jī)制，禁止存在問題的鮮活農(nóng)副產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)銷售，如果出現(xiàn)問題也可以追本溯源。

1 物流過程的流程設(shè)計(jì)
農(nóng)副產(chǎn)品的物流過程自農(nóng)副產(chǎn)品的產(chǎn)地裝貨出發(fā)開始，經(jīng)過運(yùn)輸車輛行駛過程直至農(nóng)副產(chǎn)品到達(dá)目的地，再將銷售情況反饋給產(chǎn)地，完成一次物流運(yùn)輸過程。物流過程實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)需要對(duì)整個(gè)物流過程進(jìn)行實(shí)時(shí)地監(jiān)控及跟蹤管理。
農(nóng)副產(chǎn)品運(yùn)輸車輛在空間上具有移動(dòng)性，車輛散布范圍廣、數(shù)量多、距離遠(yuǎn)、還有可能途經(jīng)偏僻地段，不應(yīng)該受地域限制；在時(shí)間上具有實(shí)時(shí)性，并要求長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)行。但農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)所在地的工作人員必須對(duì)各運(yùn)輸車輛內(nèi)的農(nóng)產(chǎn)品的溫度和濕度信息和相關(guān)信息實(shí)現(xiàn)全程實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和監(jiān)督，才能保障農(nóng)副產(chǎn)品在運(yùn)輸過程不會(huì)因溫濕度控制不當(dāng)而變質(zhì)，從而減少不必要的浪費(fèi)，保證農(nóng)副產(chǎn)品質(zhì)量安全。物流過程的流程設(shè)計(jì)如圖1所示。

根據(jù)以上分析，農(nóng)副產(chǎn)品物流過程實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)需要完成的主要功能可以分為鮮活農(nóng)產(chǎn)品溫濕度檢測(cè)、車輛速度路線信息采集、無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸、物流過程監(jiān)控中心數(shù)據(jù)處理四部分。