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          基于PLC的電梯控制系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)

          作者: 時間:2011-05-25 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

          引言

          本文引用地址:http://cafeforensic.com/article/162048.htm

            是高層建筑不可缺少的垂直方向的交通運輸工具。

            隨著經(jīng)濟(jì)和技術(shù)的發(fā)展,的使用領(lǐng)域越來越廣,已成為現(xiàn)代物質(zhì)文明的一個標(biāo)志。由于傳統(tǒng)的電梯運行邏輯采用的是繼電器邏輯控制線路。采用這種控制線路,存在易出故障、維護(hù)不便、運行壽命較短、占用空間大等缺點。

            從技術(shù)發(fā)展來看,這種系統(tǒng)將逐漸被淘汰。

            是一種專門為工業(yè)環(huán)境的通用控制裝置,可以完成大型而復(fù)雜的控制任務(wù),以可靠性高、通用性強(qiáng)、體積小、成本低著稱,成為工業(yè)自動化的技術(shù)支柱之一,在工業(yè)自動控制領(lǐng)域占有十分重要的地位 。本文將可編程序控制器()應(yīng)用于三層電梯進(jìn)行邏輯控制,了一套完整的電梯方案并通過三層電梯模型了其基本功能,大大提高了電梯可靠性、可維護(hù)性以及靈活性,延長了使用壽命,同時縮短了電梯的開發(fā)周期。這種電梯較原有電梯控制系統(tǒng)可以更容易的完成更為復(fù)雜的控制任務(wù),其許多功能是傳統(tǒng)的繼電器控制系統(tǒng)無法的。

            1 控制系統(tǒng)總體方案

            程序總體設(shè)計時,需要充分考慮到乘客乘坐電梯時的隨機(jī)性、突發(fā)性和不確定性:也需充分考慮到乘客的思維方式與習(xí)慣動作等因素,采用智能邏輯控制策略,電梯的全數(shù)字化控制,其目的是使電梯的運行能反映人的智慧。整個控制系統(tǒng)的設(shè)計遵循如下原則:

            1)電梯由乘客控制執(zhí)行;

            2)行車方向由內(nèi)選信號和外呼梯信號決定,順向優(yōu)先執(zhí)行;

            3)無論電梯運行于何種狀態(tài),只要有內(nèi)選信號時,優(yōu)先響應(yīng)內(nèi)選行車方向;

            4)停層時有自動開門信號;

            5)平層精確定位控制;

            6)樓層自動控制與顯示;

            7)上、下行自動控制與顯示。

            2 硬件系統(tǒng)

            硬件系統(tǒng)主要包括、三層電梯模型。

            硬件系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖如圖1所示。

          硬件系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖

            

            2.1 三層電梯的輸入點

            三層電梯的輸入點如下:

            1)內(nèi)選召喚按鈕:位于轎廂內(nèi),對應(yīng)每層各有一個;

            2)外選召喚按鈕:一層只有上呼,二層有上呼和下呼,三層只有下呼;

            3)平層電磁傳感器檢測:位于井道內(nèi)每一層的相應(yīng)位置上,每層各有一個; 用于選向、選層、指層,內(nèi)選召喚、外選召喚的消號;

            4)電梯啟動和停止按鈕各一個。

            共12個輸入點。


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