引言
目前我國(guó)大多卷煙廠的主力機(jī)型B1卷煙包裝機(jī)組是在上世紀(jì)80～90年代從德國(guó)斯慕門公司引進(jìn)的高速軟包包裝機(jī)組。但由于該卷炯包裝機(jī)組工作年久，各電子控制部件逐步老化、失效，故障率很高。近年來(lái)，BI機(jī)組電氣控制系統(tǒng)缺陷日益凸顯；邏輯組件老化；出現(xiàn)故障不能自動(dòng)停機(jī)；控制線路板布局復(fù)雜，國(guó)內(nèi)無(wú)相關(guān)元件生產(chǎn)廠家，備件困難且價(jià)格高。同時(shí)BI機(jī)組還存在控制方式落后、英文顯示導(dǎo)致維修不便等問(wèn)題。
改造后的BI機(jī)組是以PLC和工控機(jī)為核心的電氣控制系統(tǒng)。PLC完成所有數(shù)據(jù)采集和實(shí)時(shí)控制，完成啟動(dòng)、停車、工藝流程控制、檢測(cè)等整個(gè)運(yùn)行過(guò)程。工控機(jī)作為上位機(jī)，具有良好的人機(jī)界面，同時(shí)增加統(tǒng)計(jì)報(bào)表和預(yù)留網(wǎng)絡(luò)化管理功能，并為遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集提供技術(shù)支持，從而徹底解決BI機(jī)組電控系統(tǒng)所存在的問(wèn)題。

2 BI包裝機(jī)組電控系統(tǒng)硬件構(gòu)成
BI包裝機(jī)組由NF卸盤機(jī)、BE包裝機(jī)、RC小包透明機(jī)、PHZ大條機(jī)和NK大條透明機(jī)等5部分組成，如圖1所示。

改造后的電控系統(tǒng)則采用BE、RC、NF、FHZ/HK等4個(gè)獨(dú)立部分組成，并且各部分之間單獨(dú)控制和單獨(dú)顯示。其中BE包裝機(jī)為主機(jī)，其他部分為從機(jī)。各部分之間增加信息交換功能，實(shí)現(xiàn)B1機(jī)組的整體控制，而相位控制則采用絕對(duì)值編碼器，從而使B1機(jī)組協(xié)調(diào)工作。