列車出站時，由站臺值班室值班人員在給發(fā)車命令的同時，啟動相應站臺的監(jiān)控系統(tǒng)，或者對站臺值班員在接到發(fā)車命令的同時通過手持機啟動監(jiān)控系統(tǒng)。待列車出站后由站臺值班室值班員或站臺值班員關閉監(jiān)控系統(tǒng)。

系統(tǒng)功能

站臺值班室監(jiān)控系統(tǒng)

各個站臺的實時監(jiān)控圖像顯示功能;

各個站臺監(jiān)控圖像的硬盤存儲、回放功能;

各個站臺監(jiān)控設備的啟動和暫?？刂乒δ?

實現各個站臺監(jiān)控圖像的對比處理分析;判斷出非安全區(qū)是否存在障礙物;并發(fā)送分析處理結果和報警信號至站臺值班員手持機和列車司機室監(jiān)控裝置;(后端處理模式下);

各個站臺非安全區(qū)有障礙物狀態(tài)下的語音報警功能;

過站列車信息數據庫維護功能。

站臺值班員手持機

本站臺列車進出站過程中非安全區(qū)有障礙物的報警信號并語音提示功能;

本站臺監(jiān)控圖像分析處理結果信息顯示，及時掌握非安全區(qū)障礙物信息;

本站臺監(jiān)控設備的啟動和暫?？刂乒δ?

過站列車信息數據庫查詢功能。

列車司機室報警裝置

接收本站臺列車進出站過程中非安全區(qū)有障礙物的報警信號并語音提示。

結束語

在目前大力發(fā)展高速鐵路的時期，客運專線、動車組列車等對列車運行時間和安全的要求都非常的高，保障站臺非安全區(qū)的安全就顯得尤為重要。采用高速攝像機采集圖像并通過無線數據傳輸技術和圖像處理技術實現對站臺非安全區(qū)的安全監(jiān)控在技術和功能實現上是完全可行的，如將其應用于高速鐵路各大中小站臺，將對列車的正點運行和保障站臺人身安全具有非常重要的意義。