基于CMOS工藝的鋰聚合物電池保護電路設(shè)計
英飛凌汽車電子生態(tài)圈
由于本電路中耗盡管閾值電壓為負值，且柵源電壓恒為0,故耗盡型管始終工作在飽和區(qū)。且其電流值恒定為：
同時為滿足該電路低功耗的要求，應(yīng)盡可能使電路中增強性管工作在亞閾值區(qū)。如圖3所示，基于襯偏效應(yīng)和源極電位的升高，MN5管工作于亞閾值區(qū)。
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由于本電路中耗盡管閾值電壓為負值，且柵源電壓恒為0,故耗盡型管始終工作在飽和區(qū)。且其電流值恒定為：
同時為滿足該電路低功耗的要求，應(yīng)盡可能使電路中增強性管工作在亞閾值區(qū)。如圖3所示，基于襯偏效應(yīng)和源極電位的升高，MN5管工作于亞閾值區(qū)。
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