DC750V是整個(gè)車(chē)輛系統(tǒng)的輸入電源，通過(guò)受流軌、受流器為磁懸浮列車(chē)提供總電源。受流軌選用的是普通鋼軌，在軌道梁兩側(cè)各置一根，分別通以DC750V的正負(fù)電。在列車(chē)上安裝受流器通過(guò)與受流軌接觸為列車(chē)供電，受流器采用的是地鐵產(chǎn)品，每節(jié)列車(chē)可以安裝2～4只。由于變壓整流裝置的波動(dòng)和受流軌的損耗，車(chē)輛系統(tǒng)的電源輸入會(huì)在DC500V～900V間波動(dòng)。

2.2 主牽引逆變器

磁懸浮列車(chē)牽引電機(jī)采用直線異步電機(jī)，初級(jí)3相繞組裝在車(chē)上，次級(jí)采用鋼次級(jí)外覆鋁板結(jié)構(gòu)，沿軌道敷設(shè)。而主牽引逆變器將取自受流軌的直流電變換成電壓和頻率均可調(diào)的三相交流電，并按一定的關(guān)系供給牽引直線電機(jī)，驅(qū)動(dòng)車(chē)輛運(yùn)行。每個(gè)轉(zhuǎn)向架單元安裝2臺(tái)直線電機(jī)，每輛車(chē)有8臺(tái)直線電機(jī)，采用4串2并的形式與主牽引逆變器相連。主牽引逆變器的技術(shù)參數(shù)如下：

輸入電壓 DC750V(DC500～900V)；

輸入電流 586A；

輸出電壓 3相AC0～585V；

輸出頻率 0～80Hz；

額定輸出容量 750kVA；

最大輸出容量 1000kVA；

額定輸出電流 3相740A；

最大啟動(dòng)電流 3相1000A；

最大制動(dòng)電流 3相1000A；

開(kāi)關(guān)頻率 500Hz；

額定效率 99％；

控制方式 直接力矩控制；

冷卻方式 強(qiáng)迫風(fēng)冷。

2.3 輔助變流器

輔助變流器是為列車(chē)車(chē)載的空調(diào)、氣泵、風(fēng)機(jī)等交流設(shè)備供電的。其主要技術(shù)參數(shù)如下：

輸入電壓 DC750V(DC500～900V)；

額定容量 55kVA；

輸出電壓 基波有效值三相380V/50Hz；

輸出波形 準(zhǔn)正弦波（諧波含量10％）；

輸出電壓 波動(dòng)范圍10％；

逆變器三相輸出電壓對(duì)稱(chēng) 基波電壓有效值相差最大不超過(guò)5V(三相負(fù)載對(duì)稱(chēng)時(shí))；

逆變器輸出電壓上升率 ≤500V/μs；

逆變器輸出最大尖峰電壓 1000V(電機(jī)輸入端)；

冷卻方式 自然風(fēng)冷；