一種新型感應加熱電源雙機并聯(lián)拓撲的研究
英飛凌汽車電子生態(tài)圈
在此基礎(chǔ)上試制了一臺電源,設(shè)計參數(shù)為：f=310kHz,Udc=500V,L11=L12=2L1=40μH,L2=2.1μH,C=0.1479μF,品質(zhì)因數(shù)Q=10,電感之比k=9．5。開關(guān)管選擇IXFN36 N100功率MOS模塊,鎖相環(huán)為74HC4046。使得系統(tǒng)工作在諧振點。圖8是兩逆變器輸出電壓u1和u2波形,α≈30°。圖9是兩個逆變器輸出電流I11和I12波形,可看出兩者幅值、相位相差很小,且逆變器均保持在感性狀態(tài),并聯(lián)系統(tǒng)穩(wěn)定工作。圖10為超前橋輸出電壓和電流波形。圖11為滯后橋輸出電壓和電流波形。
4 結(jié)語
通過理論分析和實驗結(jié)果證明,本文提出的基于LLC新拓撲的感應加熱電源并聯(lián),有效地減少了逆變器之間的環(huán)流,均衡了各橋的功率分配,去掉了高頻變壓器,使得效率、功率密度提高,這些優(yōu)點為感應加熱模塊化發(fā)展提供了一條新途徑。
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