GPS產(chǎn)業(yè)最近的一顆震撼彈，無疑是長期以來一直在GPS芯片市場位居龍頭地位的SiRF，竟然被CSR所并。這件事是否意味著GPS不紅了嗎？應(yīng)該不是，定位服務(wù)的功能正從PND、車載導(dǎo)航被延伸到更廣大的手機(jī)、Netbook/Notebook，甚至是數(shù)字相機(jī)的應(yīng)用當(dāng)中，仍是充滿商機(jī)。那SiRF的被并，又該怎么解讀呢？

GPS在數(shù)年前從軍用走向消費(fèi)性應(yīng)用的市場，造就一種熱門商品，也就是PND，包括Garmin、TomTom、Mio都因PND而風(fēng)光一時。這些PND產(chǎn)品核心的GPS定位引擎，幾乎清一色都采用SiRF的芯片，讓SiRF成為最大的贏家。然而，隨著PND市場競爭的加劇，為了提供更完整的解決方案，GPS芯片市場出現(xiàn)一波整并的風(fēng)潮。這時SiRF為了掌握多媒體處理器功能而并入Centrality，此舉卻打壞了SiRF與Samsung的搭售關(guān)系，也讓PND產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)了洗盤的機(jī)會。

這或許是SiRF必須走的不歸路，不過，結(jié)果看來并不如預(yù)期想得更有競爭力。而PND市場在逐漸成熟的環(huán)境下，又得承受來自各方面的競爭壓力，讓SiRF面對更大的挑戰(zhàn)。這些威脅包括汽車市場逐漸將導(dǎo)航功能內(nèi)嵌為標(biāo)準(zhǔn)配備，以及手機(jī)開始支持GPS功能。隨著手機(jī)的屏幕加大，以及內(nèi)建GPS定位功能，地圖導(dǎo)航都很有可為，這對于PND市場的殺傷力不可謂不大，而可惜的是，SiRF的芯片組方案不易打進(jìn)手機(jī)的市場，這是Qualcomm、TI、Broadcom等擁有應(yīng)用處理器的大廠的天下。

其實(shí)，只要做好市場區(qū)隔，PND應(yīng)該還是大有可為。GPS畢竟只是手機(jī)眾多功能之一，定位性能再怎么說也不會強(qiáng)過PND，而對于導(dǎo)航定位或追蹤來說，如何快速、精確且不中斷地達(dá)成，仍然存在其市場需求與技術(shù)門坎。舉例來說，PND可以將靈敏度及抗干擾性做得更好，以在有遮蔽的環(huán)境也能提供定位，這有利于將PND延伸到行人導(dǎo)航、失物追蹤等應(yīng)用。若能整合運(yùn)動感測功能，做到慣性導(dǎo)航，那就能在失去衛(wèi)星訊號時繼續(xù)輔助定位?；蚴羌訌?qiáng)跨業(yè)整合，以為用戶提供更貼心的LBS服務(wù)，或是更直覺的用戶接口。

然而，面對手機(jī)的競爭，PND業(yè)者的策略卻是采取更低價策略，或跨入手機(jī)市場背水一搏。其實(shí)這都不是聰明的作法。首先，采取犧牲性能的低價策略，只會讓自己愈走愈回頭，使得PND顯不出本身的優(yōu)勢，反而加速客戶群的流失。跨入手機(jī)市場則是一條更艱辛的路：一來品牌形象不易建立，市場生態(tài)與銷售模式也得重新摸索；二來通訊技術(shù)的學(xué)習(xí)及投資門坎不易跨越。

這種種前因后果，或許是SiRF最終不得不走向脫售一途的一個解釋。這早有跡象可尋，只是很難猜到竟是由CSR接手。當(dāng)然，筆者不是局中人，無法了解內(nèi)幕，但可以肯定的是，SiRF被并，確實(shí)引發(fā)了新一波的市場洗盤。短期之內(nèi)，獲益最多該是通路能力強(qiáng)的GPS芯片業(yè)者，因?yàn)樗麄兡軌虺脕y補(bǔ)上市場的空缺。長遠(yuǎn)來看，技術(shù)能力仍是贏的關(guān)鍵，而與其他通訊功能的整合，尤其是與3G、WLAN整合為微型化的SiP單芯片，而且又能不受干擾，則是必然的設(shè)計趨勢。

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