世界電動汽車用燃料電池的研究開發(fā)情況
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作者：中國電動汽車網(wǎng)
時間：2006-12-25
來源：中國電動汽車網(wǎng)
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|
國家 |
研究機構(gòu) |
電池類型 |
燃料種類 |
電池容量 |
應用情況 |
|
美國 |
GM Allisson gas engine Corp |
PEMFC |
H2 |
25kW |
電動汽車動力電源 |
|
Booz，Allen and Hamilton Inc |
PAFC |
甲醇、天然氣 |
50~100kW |
公共汽車輔助動力電源 | |
|
Los Alamos and United technology Corp |
PEMFC |
甲醇 |
25~100kW |
電動汽車動力電源 | |
|
加拿大 |
Ballard Power Systems(BPS) |
PEMFC |
H2、甲醇 |
60~100kW |
公共汽車動力電源 |
|
德國 |
Siemens |
AFC |
H2、乙二醇 |
17.5~100kW |
電動轎車動力電源 |
|
Daimler Benz |
PEMFC |
H2、甲醇 |
潛艇動力電源 | ||
|
Telefunken AEC |
PAFC |
煤氣 |
|||
|
英國 |
Johnson Matthey |
PAFC |
煤氣 |
||
|
Loughborough of Technology |
PEMFC |
H2 |
|||
|
Cambridge Univ |
AFC |
H2、甲醇 |
6kW |
電動轎車、叉車輔助電源 | |
|
意大利 |
Volat Project |
PEMFC |
H2、甲醇 |
10kW |
電動汽車動力電源 |
|
日本 |
豐田汽車公司 |
PEMFC |
H2 |
10~20kW |
電動轎車動力電源 |
|
富士電機公司 |
PAFC |
H2、甲醇 |
50~100kW |
電動轎車動力電源 | |
|
三洋電氣公司 |
PAFC |
H2、甲醇 |
電動轎車樣車動力電源 | ||
|
中國 |
中國科學院大連化學物理研究所燃料電池工程中心 |
PEMFC |
H2 |
0.1~5kW |
新型電源 |
|
AFC |
H2 |
新型電源 | |||
|
MCFC |
H2 |
新型電源 |
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