色婷婷AⅤ一区二区三区|亚洲精品第一国产综合亚AV|久久精品官方网视频|日本28视频香蕉

          新聞中心

          EEPW首頁 > 測試測量 > 設(shè)計應(yīng)用 > 鐵路干擾信號檢測的一次成功案例

          鐵路干擾信號檢測的一次成功案例

          作者: 時間:2012-10-25 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

          關(guān)于通信信號研究所

          本文引用地址:http://cafeforensic.com/article/193030.htm

          通信信號研究所是鐵道科學(xué)研究院(鐵科院)下屬的鐵路通信信號技術(shù)領(lǐng)域具有科研、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)整體功能的高科技企業(yè)。

          通號所設(shè)有行車指揮自動化、車站計算機(jī)聯(lián)鎖、列車運(yùn)行自動控制、編組站自動化、通信、光學(xué)、雷電及干擾防護(hù)和城市軌道交通7個專業(yè)事業(yè)部。擁有防雷、光學(xué)和無線通信三個全路中心試驗室、十多個專業(yè)試驗室和環(huán)行鐵道通信信號系統(tǒng)綜合試驗基地,主要從事雷電干擾防護(hù)和城市軌道交通安全的研究。

          主要測試問題

          該研究所過去購買了一臺DPO3000示波器,用來查看信號的波形,利用示波器FFT功能簡單查看其頻譜,非常不方便,看不到更多頻譜細(xì)節(jié)。如果使用頻譜分析儀,又不能同時看到時域波形。

          問題解決方案

          針對鐵科院通信信號研究所反映的上述問題,2011年11月8日我們拜訪了該所,并進(jìn)行了現(xiàn)場演示。我們推薦使用泰克混合域示波器MDO4104-3,使用通道(CH1,RF通道)進(jìn)行測試演示

          測試步驟:

          1、天線拾取,使用三通接口連接CH1和RF通道

          2、打開CH1和RF通道

          3、將CH1設(shè)置為邊沿觸發(fā)

          4、RF設(shè)置好頻率范圍和中心頻率

          5、把RF通道頻率隨時間的軌跡打開

          6、把示波器設(shè)置為單次采樣

          中心頻率500MHz,帶寬1GHz,測試結(jié)果:的時域和頻域波形

          中心頻率125MHz,帶寬250MHz,CH1帶寬限制250MHz,測試結(jié)果:的時域和頻域波形

          總結(jié)

          通過測試演示,演示了MDO4104-3新的跨域分析的功能,鐵科院通信信號研究所非常滿意。鐵科院通信信號研究所的反饋意見為:MDO4000系列示波器既是MSO示波器,又是頻譜分析儀,功能強(qiáng)大,性價比高;贊賞MDO混合域分析儀的跨域分析功能,解決了示波器和頻譜分析儀的時間同步問題。這些特點正是自己現(xiàn)階段需要的測試儀器,滿足自己測試需求,能大大提高工作效率。

          汽車防盜機(jī)相關(guān)文章:汽車防盜機(jī)原理
          頻譜分析儀相關(guān)文章:頻譜分析儀原理


          關(guān)鍵詞: 干擾信號 案例 檢測

          評論


          相關(guān)推薦

          技術(shù)專區(qū)

          關(guān)閉