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          基于支持向量機(jī)的車(chē)牌定位方法

          作者: 時(shí)間:2009-08-27 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

          1 引 言
          智能交通系統(tǒng)是一個(gè)熱點(diǎn)研究領(lǐng)域,受到日益廣泛的關(guān)注。車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)(LPR)是計(jì)算機(jī)視覺(jué)、模式識(shí)別技術(shù)在智能交通領(lǐng)域的一個(gè)重要應(yīng)用,包括、車(chē)牌字符分割、字符識(shí)別三部分。其中是整個(gè)系統(tǒng)中的關(guān)鍵步驟。

          本文引用地址:http://cafeforensic.com/article/195748.htm

          目前主要有:

          (1)基于Hough變換的,分析車(chē)牌具有明顯的矩形邊框,利用Hough變換檢測(cè)區(qū)域邊界實(shí)現(xiàn)定位。

          (2)基于邊緣檢測(cè)的,利用了車(chē)牌字符邊緣豐富的特征,結(jié)合數(shù)學(xué)形態(tài)學(xué)或區(qū)域生長(zhǎng)方法實(shí)現(xiàn)牌照定位。

          (3)基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的方法,利用圖像的顏色或紋理特征訓(xùn)練神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),然后用訓(xùn)練好的分類(lèi)器對(duì)圖像各個(gè)像素進(jìn)行分類(lèi),再對(duì)分類(lèi)結(jié)果綜合,得到牌照的準(zhǔn)確定位。然而由于光照不均、污染等因素影響,可能使得牌照區(qū)域邊界不明顯或存在多個(gè)干擾區(qū)域,從而增加了準(zhǔn)確定位的難度。

          要提高車(chē)牌定位的精度,應(yīng)充分利用他自身提供的信息,突出車(chē)牌區(qū)域而抑制非車(chē)牌區(qū)域。車(chē)牌區(qū)域有著豐富的紋理,尋找一種良好性能的分類(lèi)器,凸現(xiàn)這種紋理特征,使他與其他區(qū)域區(qū)別開(kāi)來(lái)。(Support Vector Machine,SVM)正是這樣一種分類(lèi)學(xué)習(xí)機(jī)制,建立在結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)最小化(Structural Risk Minimization,SRM)準(zhǔn)則之上,已經(jīng)在文本識(shí)別,人臉識(shí)別,紋理分類(lèi)等模式識(shí)別領(lǐng)域取得了成功。

          本文使用SVM機(jī)制自動(dòng)定位車(chē)牌區(qū)域,首先對(duì)每幅訓(xùn)練圖像切分成若干個(gè)N×N大小的圖像子塊,把每個(gè)字塊分別標(biāo)注為車(chē)牌和非車(chē)牌區(qū)域兩類(lèi),提取子塊圖像的特征向量訓(xùn)練SVM分類(lèi)器;然后使用該分類(lèi)器對(duì)測(cè)試圖像中的各個(gè)像素進(jìn)行分類(lèi),最后通過(guò)后期處理結(jié)合車(chē)牌的先驗(yàn)知識(shí)實(shí)現(xiàn)車(chē)牌區(qū)域的定位。

          2 SVM原理

          SVM基于SRM準(zhǔn)則構(gòu)造最優(yōu)超平面,使每類(lèi)數(shù)據(jù)之間間隔最大,同時(shí)保持分類(lèi)誤差盡可能小。Cover定理指出:一個(gè)復(fù)雜的模式識(shí)別分類(lèi)問(wèn)題,在高維空間比低維空間更容易線(xiàn)性可分。實(shí)際上SVM實(shí)現(xiàn)了這樣的思想:通過(guò)某種事先選擇的非線(xiàn)性映射將向量x映射到一個(gè)高維特征空間,然后在這個(gè)空間中構(gòu)造最優(yōu)分類(lèi)超平面。

          對(duì)于兩類(lèi)模式分類(lèi)問(wèn)題,在非線(xiàn)性可分的情況下,通過(guò)一個(gè)非線(xiàn)性變換φ:x→φ (x),將給定的模式數(shù)據(jù)映射到高維特征空間,再構(gòu)造分類(lèi)超平面,表示為決策面:

          考慮到兩類(lèi)樣本離決策面都應(yīng)有一定距離,決策面應(yīng)滿(mǎn)足不等式約束:

          完全滿(mǎn)足式(2)的超平面是不存在的。考慮到存在一些樣本不能被決策面正確分類(lèi),引入松弛變量ξi(≥0),約束條件式(2)變?yōu)椋?/p>

          滿(mǎn)足要求的超平面不止一個(gè),尋找最優(yōu)超平面可以歸結(jié)為二次規(guī)劃問(wèn)題:

          其中C被稱(chēng)為懲罰因子,通過(guò)C可以在分類(lèi)器的泛化能力和誤分率之間進(jìn)行折衷。利用拉格朗日函數(shù)求解可得優(yōu)化問(wèn)題(4)的對(duì)偶形式,最大化函數(shù):

          求解式(5)可以得到ai,代入式(7)可以確定ω,分類(lèi)函數(shù)可表示為:

          3 SVM定位車(chē)牌區(qū)域

          車(chē)牌區(qū)域準(zhǔn)確定位是一種非線(xiàn)性可分的模式分類(lèi)問(wèn)題。


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