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          基于GPS和3G技術(shù)的智能公交終端設(shè)計(jì)

          作者: 時(shí)間:2012-10-11 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

          最后,通過編寫上層應(yīng)用程序完成圖像采集、信息采集、3G傳輸?shù)裙δ堋O旅鎺坠?jié)詳細(xì)的介紹了幾個(gè)主要程序的設(shè)計(jì)思想。

          3.1 圖像采集程序

          在視頻采集方面,本文采用的攝像頭是網(wǎng)眼V2000,它是一款是以ov511為主控芯片的攝像頭。選用它的原因是由于Linux內(nèi)核自帶ov511驅(qū)動(dòng),所以不用再自己編寫攝像頭的驅(qū)動(dòng)程序,只需在定制內(nèi)核的時(shí)候選中即可。為開發(fā)節(jié)省了時(shí)間。

          當(dāng)Linux系統(tǒng)正常啟動(dòng)后,插上V2000攝像頭,如果成功加載驅(qū)動(dòng),將為攝像頭在/dev/v41/目錄下創(chuàng)建設(shè)備文件device0,上層應(yīng)用程序即可通過此設(shè)備文件訪問攝像頭,實(shí)現(xiàn)拍攝圖像的功能。嵌入式系統(tǒng)平臺(tái)已搭建成功,要實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)地獲取圖像,就需要利用V4L(Vidio For Linux)編程接口實(shí)現(xiàn)圖像采集程序了。

          考慮到攝像頭采集的640x480的RGB圖像數(shù)據(jù)量較大,這里用圖像壓縮函數(shù)put_image_jpeg將圖像轉(zhuǎn)化為JPEG格式,這樣存儲(chǔ)時(shí)就減少了占用的NandFlash空間,同時(shí)通過3G網(wǎng)絡(luò)回傳監(jiān)控中心時(shí),也減少了傳輸費(fèi)用和確保傳送成功。

          3.2 解析程序

          接收機(jī)HOLUX的GR-87模塊輸出數(shù)據(jù)格式符合NMEA.183標(biāo)準(zhǔn)。NMEA.0183協(xié)議是由美國國家海洋電子協(xié)會(huì)制定的一種串行通信的數(shù)據(jù)協(xié)議,所有輸入輸出信息均為一行ASCII字符。它的一條消息稱為語句(Sentence),每條語句都以“$”開始,以回車換行符()結(jié)束,中間是用逗號(hào)分隔的若干個(gè)域。

          由于此GPS模塊設(shè)置信息掉電丟失,在每次系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)均要對(duì)該GPS模塊進(jìn)行初始化。將模塊設(shè)置成每秒鐘輸出一次GPS信息。系統(tǒng)啟動(dòng)后,模塊接收GPS信息,然后解析出GPS信息,根據(jù)解析出來的經(jīng)緯度信息與數(shù)據(jù)區(qū)中存儲(chǔ)的站點(diǎn)信息比較,計(jì)算出實(shí)際距離。如果距離到達(dá)閥值時(shí),啟動(dòng)GPS報(bào)站中斷。

          該GPS模塊接收模塊遵循NMEA.0183協(xié)議,可以輸出多種格式的數(shù)據(jù)幀,均以“MYM”開頭。輸出數(shù)據(jù)采用的是ASCII碼字符,內(nèi)容包含了緯度、經(jīng)度、速度、日期、航向及衛(wèi)星狀況等信息。該系統(tǒng)所使用的僅限于$GPRMC定位數(shù)據(jù)幀格式。

          系統(tǒng)啟動(dòng)后,通過串口對(duì)GPS模塊進(jìn)行設(shè)置,由于系統(tǒng)對(duì)實(shí)時(shí)性要求不高,將GPS設(shè)置為每秒鐘輸出一次RMC數(shù)據(jù)。提取GPRMC語句的思路是設(shè)置一個(gè)數(shù)據(jù)緩沖區(qū),把接收到的GPS數(shù)據(jù)都放入這個(gè)緩沖區(qū),當(dāng)緩沖區(qū)滿了的時(shí)侯就在緩沖區(qū)中查找是否接受到GPRMC定位語句,如果沒有接收到則重新接GPS數(shù)據(jù)。

          如果找到GPRMC定位語句則還要判斷該語句在緩沖區(qū)中的位置離緩沖區(qū)的最大字節(jié)數(shù)是否大于62個(gè)字節(jié)(因?yàn)楸境绦蛑行枰腉PRMC定位語句所包含的字節(jié)數(shù)為62),然后通過多程序提取相關(guān)經(jīng)緯度、時(shí)間和速度等信息并通過數(shù)據(jù)處理線程進(jìn)行相關(guān)處理。運(yùn)行過程如圖3所示。

          3.3 3G模塊解析程序

          33.jpg

          MC8630模塊驅(qū)動(dòng)可以通過驅(qū)動(dòng)源碼交叉編譯生成。MC8630模塊的加載和撥號(hào)連接的過MC8630模塊驅(qū)動(dòng)可以通過驅(qū)動(dòng)源碼交叉編譯生成。MC8630模塊的加載和撥號(hào)連接的過程如下:

          1)在編譯前首先要確認(rèn)編譯驅(qū)動(dòng)和編譯內(nèi)核的編譯環(huán)境相同,也就是需要相同版本號(hào)的交叉編譯工具(本系統(tǒng)Linux版本號(hào)為2.6);

          2)修改驅(qū)動(dòng)源碼Makefde文件,包括添加內(nèi)核源碼目錄和編譯工具;

          3)Make編譯之后,生成ztemt.ko;

          4)insmod ztemt.ko,生成4個(gè)設(shè)備節(jié)點(diǎn)/dev/ttyUSB0-ttyUSB3;

          5)mknod/dev/ttyUSB0 c 188 0,創(chuàng)建設(shè)備節(jié)點(diǎn);

          6)編寫Linux下?lián)芴?hào)腳本、chat配置文件和賬號(hào)密碼配置文件;

          7)添加內(nèi)核選項(xiàng),編譯支持PPP協(xié)議的內(nèi)核;

          8)pppd call evdo撥號(hào)連接,ifconfig查詢網(wǎng)絡(luò)是否連接;

          9)ppp-off中斷連接。

          4 結(jié)束語

          本系統(tǒng)設(shè)計(jì)的終端采用先進(jìn)的3G/GPS技術(shù),通過對(duì)公交車輛運(yùn)行時(shí)的信息的采集、傳輸和處理,實(shí)現(xiàn)了對(duì)公交運(yùn)營車輛的實(shí)時(shí)監(jiān)控和調(diào)度,迅速調(diào)整公交車輛的運(yùn)行狀況,提高車輛工作的效率,使公交資源實(shí)現(xiàn)最佳利用和分配,達(dá)到公交的智能化。


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