車載電子設(shè)備電磁兼容設(shè)計(jì)方法
2.6 接地
接地是電子設(shè)備的一個(gè)很重要的問(wèn)題,它可以使整個(gè)電路系統(tǒng)中所有單元電路的地之間沒(méi)有電位差,保證設(shè)備能穩(wěn)定地工作。
此車載設(shè)備的后面板上安裝有接地柱,即機(jī)殼地。機(jī)殼地可以使由于靜電感應(yīng)而積累在機(jī)殼上的大量電荷通過(guò)大地泄放,避免由于靜電放電時(shí)產(chǎn)生的大電流流進(jìn)設(shè)備的電路對(duì)其造成干擾和危害,合理的接地點(diǎn)對(duì)于整個(gè)機(jī)箱的屏蔽效能十分重要。
3 測(cè)試結(jié)果及完善措施
此車載設(shè)備在采取了以上電磁兼容措施后,按GJB151A- 97 有關(guān)的電磁兼容指標(biāo)要求進(jìn)行測(cè)試,發(fā)現(xiàn)除了RE102 試驗(yàn)項(xiàng)目超標(biāo)外,其余各項(xiàng)指標(biāo)均合格。
對(duì)RE102 試驗(yàn)項(xiàng)目進(jìn)行觀察,發(fā)現(xiàn)測(cè)試結(jié)果圖的超標(biāo)點(diǎn)為24 MHz、36 MHz 兩點(diǎn),而這兩點(diǎn)分別是12 MHz 頻率點(diǎn)的二三次諧波。為了找到這一頻率點(diǎn)的元器件,對(duì)機(jī)箱內(nèi)各單元進(jìn)行了分析,發(fā)現(xiàn)控制保護(hù)單元中有一個(gè)12MHz 晶振,由于晶振屬于高噪聲元器件,能夠產(chǎn)生較強(qiáng)的輻射,從而使其周邊充滿著近場(chǎng)輻射場(chǎng)。如果輻射場(chǎng)內(nèi)有器件或走線,晶振及其諧波信號(hào)將耦合到器件或走線上而輻射出去;再者又發(fā)現(xiàn)控制保護(hù)單元的PCB 板未采取就近接地措施,只是通過(guò)一根長(zhǎng)引線和機(jī)殼地相連,造成信號(hào)的環(huán)路面積增大,產(chǎn)生了很強(qiáng)的輻射,所以對(duì)控制保護(hù)單元采取措施應(yīng)該是行之有效的。首先對(duì)晶振進(jìn)行屏蔽且屏蔽體就近接地,弱化輻射發(fā)射強(qiáng)度; 然后控制保護(hù)單元的PCB 板同樣采取就近接地措施,并且在屏蔽盒出口處的信號(hào)線上安裝一個(gè)鐵氧體磁環(huán),可以將不需要的高頻干擾抑制掉。通過(guò)采取以上措施后,RE102 試驗(yàn)指標(biāo)合格,如圖3 所示。
圖3 測(cè)試結(jié)果圖
4 結(jié)束語(yǔ)
由上所述可以看出,電磁兼容是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的綜合性學(xué)科,無(wú)論是結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),還是印制板設(shè)計(jì),都需要采取行之有效的方法。該車載設(shè)備在采取了以上各種有效措施后,終于達(dá)到了更為理想的電磁兼容效果。
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