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          基于ARM的車載導航系統(tǒng)的研究與設計

          作者: 時間:2009-08-24 來源:網(wǎng)絡 收藏

          0 引 言
          在當今社會,汽車成為城市主要的交通工具之一,也越來越成為人們生活中不可缺少的一部分。實現(xiàn)對汽車更加準確的導航和定位,將使外出旅行變得更加快捷方便,同時對改善我國的交通狀況也具有重要意義。
          目前,國內(nèi)由于GPS存在著導航衛(wèi)星信號容易受到外部干擾或屏蔽的問題。例如,當車輛行駛在城市高樓區(qū)、地下隧道內(nèi)、立交橋下時,由于衛(wèi)星信號受到遮擋而容易暫時“丟失”,而使GPS接收機無法給出定位解或定位精度很差。DR可以實現(xiàn)連續(xù)自主的導航定位,抗干擾性強,但是DR方向傳感器誤差較大,且隨時間積累,無法長期使用。針對這些情況,本文給出一種利用嵌入式微處理器S3C44B0x開發(fā)板作為中央處理單元,利用GPS模塊提供位置數(shù)據(jù)和DR模塊的航位推算,經(jīng)過聯(lián)合卡爾曼濾波,最終通過信息融合和地圖匹配,在彩色LCD(LFUBK909A)模塊上顯示出來。

          本文引用地址:http://cafeforensic.com/article/197821.htm

          1 硬件設計
          1.1 硬件組成
          基于的GPS/DR導航系統(tǒng)原理如圖1所示,系統(tǒng)主要包括微控制器、GPS系統(tǒng)、航位推算(DR)系統(tǒng)、數(shù)據(jù)處理單元、顯示LCD單元。其中,DR系統(tǒng)所用的主要硬件包括航向傳感器以及距離(速率)傳感器。

                  因此,選用CRS03角速度陀螺儀提供角速度,它使用硅性MEMS技術,在劇烈沖擊和震動條件下仍然能夠保持卓越的性能。里程計主要由安裝在車輪上的傳動拾取裝置和脈沖信號發(fā)生電路組成,車輪每轉(zhuǎn)動一個固定角度,里程計就輸出一個脈沖信號,在一定時間內(nèi)里程計輸出的脈沖總數(shù),乘以合適的刻度系數(shù),就可以得到車輪在這段時間所滾過的距離。


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