汽車(chē)制造是現(xiàn)代制造業(yè)生態(tài)集群當(dāng)中不可或缺的一大塊，是當(dāng)今“快節(jié)奏”時(shí)代的主要消費(fèi)品之一。然而，傳統(tǒng)的汽車(chē)制造方式工序繁雜，成本高昂，越來(lái)越不能滿足今天的市場(chǎng)要求。

　　勞斯萊斯最新概念車(chē)將大量采用3D打印技術(shù)

　　繼賓利之后，著名奢侈汽車(chē)品牌勞斯萊斯也開(kāi)始探索通過(guò)3D打印技術(shù)來(lái)研發(fā)汽車(chē)了。近日，他們就展示了這樣一款代號(hào)103EX的最新Vision 100概念車(chē)。它的一些零部件和內(nèi)飾都將由3D打印技術(shù)實(shí)現(xiàn)，而這些都將由專業(yè)3D打印服務(wù)商負(fù)責(zé)，再由勞斯萊斯在其工廠里完成最后的處理，從而滿足買(mǎi)家越來(lái)越高的個(gè)性化需求。

　　據(jù)了解，這款靚麗的概念車(chē)實(shí)際上是勞斯萊斯的擁有者寶馬集團(tuán)百年慶典的一部分，代表了該公司對(duì)勞斯萊斯下一個(gè)百年的展望。除了3D打印，它還會(huì)采用許多其它的最新科技。根據(jù)以Giles Taylor為首的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的計(jì)劃，Vision 100將依靠電力驅(qū)動(dòng)，所以它會(huì)在前后搭載2臺(tái)250千瓦電機(jī)，底盤(pán)也會(huì)采用全電子式設(shè)計(jì)。不過(guò)，這款車(chē)仍將保留勞斯萊斯一貫長(zhǎng)引擎罩，還會(huì)在車(chē)前方翼板部位增加兩個(gè)儲(chǔ)物箱。它們的體積很大，可容納兩個(gè)行李箱，而且還能自動(dòng)伸出。

　　由于Vision 100還將采用自動(dòng)駕駛技術(shù)，所以它僅保留了寬敞的后排座椅，而沒(méi)有前排座椅。它的虛擬司機(jī)，不僅能聽(tīng)從乘客的要求，將它們安全運(yùn)送到目標(biāo)地點(diǎn)，而且還可以通過(guò)語(yǔ)言激活，與車(chē)內(nèi)人員進(jìn)行交互。

　　Stratasys為日本大發(fā)Copen跑車(chē)3D打印個(gè)性化部件

　　作為3D打印巨頭，Stratasys公司一直以來(lái)都與全球的知名企業(yè)有著密切的合作。最近，他們又與日本著名汽車(chē)品牌大發(fā)達(dá)成了合作協(xié)議，將利用自己的先進(jìn)3D打印技術(shù)為后者的輕量級(jí)跑車(chē)Copen打造包括前后保險(xiǎn)杠和擋泥板等部件在內(nèi)的“皮膚”，從而滿足客戶的個(gè)性化需求。大發(fā)是日本知名的老牌汽車(chē)制造商，成立于1907年(不久之后即將成為豐田的全資子公司)，百年來(lái)始終致力于小型車(chē)領(lǐng)域，在發(fā)動(dòng)機(jī)、空間、車(chē)輛安全及環(huán)境保護(hù)等方面都擁有先進(jìn)的技術(shù)，是全球領(lǐng)先的小型車(chē)制造企業(yè)，被譽(yù)為“小型車(chē)專家”。現(xiàn)在，意識(shí)到了汽車(chē)個(gè)性化的重要性，他們也開(kāi)始積極尋求進(jìn)步，于是便找到了實(shí)力強(qiáng)大的Stratasys。

　　據(jù)了解，目前，Copen的個(gè)性化“皮膚”已經(jīng)有了15款，共10種顏色，客戶可以任意挑選。他們?nèi)渴谴蟀l(fā)委托3D設(shè)計(jì)師Sun Junjie設(shè)計(jì)，然后通過(guò)Stratasys的旗艦3D打印機(jī)Fortus使用ASA塑料制造的，不但堅(jiān)固耐用，而且外觀上很漂亮?！?D打印技術(shù)為我們帶來(lái)了許多好處，其中最明顯的就是產(chǎn)品開(kāi)發(fā)時(shí)間從原先的幾個(gè)月大幅縮短到了現(xiàn)在的2周?！贝蟀l(fā)的企業(yè)計(jì)劃部總經(jīng)理Osamu Fujishita表示，“我們將繼續(xù)與Stratasys合作，借助這種個(gè)性化的塑料汽車(chē)部件擴(kuò)大市場(chǎng)?！?/p>

　　純電動(dòng)的3D打印汽車(chē)即將開(kāi)始預(yù)售

　　日前，據(jù)海外媒體報(bào)道，美國(guó)Local Motors公司的LM3D Swim車(chē)型有望成為首款進(jìn)入消費(fèi)市場(chǎng)的3D打印汽車(chē)，該車(chē)全車(chē)75%的組件來(lái)自于3D打印，采用純電動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)，預(yù)計(jì)將于2016年第二季度啟動(dòng)預(yù)售，起售價(jià)為5.3萬(wàn)美元(約合人民幣33.67萬(wàn)元)。

　　據(jù)外媒報(bào)道，Local Motors公司將努力使得這款3D打印汽車(chē)完成包括碰撞測(cè)試和高速公路測(cè)試在內(nèi)的一系列認(rèn)證。LM3D系列車(chē)型將采用相同的底盤(pán)結(jié)構(gòu)，而在外觀方面則將提供高度定制化的服務(wù)。

　　Local Motors公司透露，目前LM3D系列車(chē)型產(chǎn)品75%的車(chē)身組件來(lái)自于3D打印，所用材料由80%的ABS塑料和20%的碳纖維構(gòu)成。未來(lái)，3D打印車(chē)身組件占到全車(chē)所有組件的比例有望提升至90%。首批生產(chǎn)的LM3D Swim車(chē)型將于2016年第二季度啟動(dòng)預(yù)售，預(yù)售價(jià)為5.3萬(wàn)美元(約合人民幣33.67萬(wàn)元)起，預(yù)計(jì)首輛汽車(chē)將于2017年初交付給客戶。

　　Local Motors推出世界首輛3D打印電動(dòng)公交車(chē)

　　2016年6月16日，來(lái)自美國(guó)亞利桑那州的3D打印汽車(chē)公司Local Motors推出了一輛3D打印的自動(dòng)駕駛電動(dòng)公交車(chē)Olli，而且這輛車(chē)的一部分是可回收的。Local Motors表示，這是的一輛使用了IBM Watson的針對(duì)汽車(chē)的集中認(rèn)知學(xué)習(xí)平臺(tái)——Watson Internet of Things (IoT) for Automotive——的汽車(chē)。3D打印班車(chē)Olli外形四四方方，十分新穎，車(chē)內(nèi)有12個(gè)座位。該輛車(chē)的揭幕儀式于當(dāng)天上午在Local Motors位于National Harbor的一家工廠里進(jìn)行，這個(gè)地方距華盛頓僅有10英里左右。據(jù)了解，當(dāng)天，這輛車(chē)將其設(shè)計(jì)師Edgar Sarmiento、該公司CEO兼共同創(chuàng)始人John B. Rogers，從Local Motors的共創(chuàng)社區(qū)送到了這家新工廠。從即日起，這輛班車(chē)將在華盛頓州的公里上使用，預(yù)計(jì)到2016年底將擴(kuò)展至Miami-Dade County和拉斯維加斯。

　　“奧利提供了人們期待已久的智能、安全、可持續(xù)的交通解決方案?！盧ogers說(shuō)：“安裝了Watson的Olli將把我們帶進(jìn)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的世界，而這正是我們的共創(chuàng)社區(qū)一直在靜靜地開(kāi)發(fā)的東西。我們現(xiàn)在準(zhǔn)備加速這一技術(shù)的推廣，并會(huì)在不遠(yuǎn)的將來(lái)將其用于我們幾乎每款車(chē)上。我很高興見(jiàn)到我們的開(kāi)放社區(qū)將最先進(jìn)的汽車(chē)技術(shù)用在這上面?！敝档靡惶岬氖牵琇ocal Motors是采用眾包的形式在其開(kāi)放社區(qū)上開(kāi)放汽車(chē)的。據(jù)悉，在Olli的3D打印汽車(chē)外殼下面安裝的是世界上最先進(jìn)的汽車(chē)技術(shù)，包括IBM的Watson Internet of Things for Automotive，這是一個(gè)基于云計(jì)算的計(jì)算系統(tǒng)，可以通過(guò)置入車(chē)內(nèi)的超過(guò)30個(gè)傳感器分析并學(xué)習(xí)收集到的大量交通數(shù)據(jù)。得益于Local Motors的開(kāi)放式汽車(chē)開(kāi)發(fā)流程，這些傳感器可以根據(jù)乘客的需要和當(dāng)?shù)氐奶攸c(diǎn)進(jìn)行 調(diào)整。此外，這個(gè)系統(tǒng)還提供了專門(mén)的API(語(yǔ)音到文本、自然語(yǔ)言分類器、實(shí)體抽取和文本到語(yǔ)音等)用于為這輛班車(chē)創(chuàng)建很多有用的特性。

　　在使用Phoenix Wings自動(dòng)駕駛技術(shù)提供了一位巴士司機(jī)所具備的所有導(dǎo)航能力之外，Olli還再現(xiàn)了司機(jī)所應(yīng)具備的社交功能：這輛3D打印班車(chē)上的乘客能夠向汽車(chē)提問(wèn)，并討論諸如這輛車(chē)是怎么開(kāi)發(fā)的、他們要去哪里、在某些情況下汽車(chē)是如何做出駕駛決策的等等此類問(wèn)題。IBM Watson使得 Olli能夠很自然地回答這樣的問(wèn)題，并且提供受歡迎的餐廳、旅游景點(diǎn)等建議。開(kāi)發(fā)者希望通過(guò)這種方式幫助乘客在旅途中放松心情。

　　“認(rèn)知計(jì)算提供了令人難以置信的機(jī)會(huì)，利用從連接到物聯(lián)網(wǎng)的所有設(shè)備，包括車(chē)輛上的所有傳感器和系統(tǒng)，產(chǎn)生的數(shù)據(jù)流為客戶創(chuàng)造了無(wú)以倫比的定制體驗(yàn)?！盜BM Watson物聯(lián)網(wǎng)公司商務(wù)及教育總經(jīng)理Harriet Green說(shuō)：“IBM很興奮能夠與Local Motors合作，將IBM Watson的認(rèn)知計(jì)算能力注入Olli，為每位乘客提供獨(dú)特的個(gè)性化體驗(yàn)，同時(shí)幫助徹底改變?nèi)祟惖慕煌Ｊ??！弊詣?dòng)駕駛3D打印班車(chē)Ollie的上路立即引起了很多人的興趣，比如Miami-Dade縣就已經(jīng)在準(zhǔn)備這樣一個(gè)自動(dòng)駕駛汽車(chē)試點(diǎn)項(xiàng)目。

　　據(jù)悉，Local Motors公司設(shè)在National Harbor的工廠將作為其共同創(chuàng)造概念車(chē)的一個(gè)公共場(chǎng)地——要知道眾包開(kāi)發(fā)模式是該公司的建立的基石本地汽車(chē)公司的新的國(guó)家港口設(shè)施。第一個(gè)迭代的Olli將在整個(gè)夏天都留在National Habor，屆時(shí)游客將在規(guī)定的時(shí)間與它進(jìn)行互動(dòng)。