谷歌周五獲得的一份專(zhuān)利顯示，谷歌正在研發(fā)一種倉(cāng)庫(kù)機(jī)器人。這項(xiàng)專(zhuān)利描述了一項(xiàng)機(jī)器人技術(shù)，可以確保機(jī)器人在工作過(guò)程中不會(huì)因?yàn)樨浳锍d而行動(dòng)受限或停止工作。

　　當(dāng)然，就像任何專(zhuān)利一樣，谷歌的這項(xiàng)專(zhuān)利也不一定能轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)產(chǎn)品。“我們有許多專(zhuān)利，其中一些后來(lái)轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)的產(chǎn)品或服務(wù)，有些沒(méi)有。”谷歌發(fā)言人在接受BI采訪時(shí)表示。

　　這項(xiàng)專(zhuān)利的發(fā)明人是谷歌軟件工程師凱文·沃茨(KevinWatts)。凱文·沃茨曾經(jīng)是機(jī)器人研發(fā)公司柳樹(shù)車(chē)庫(kù)(WillowGarage)的工程師。柳樹(shù)車(chē)庫(kù)旗下有兩個(gè)分拆公司——工業(yè)知覺(jué)公司(IndustrialPerception)與紅木機(jī)器人公司(redwoodrobotics)，這兩個(gè)公司都在2013年被谷歌收購(gòu)。

　　谷歌在2013年收購(gòu)了不少機(jī)器人公司，之后又打算賣(mài)掉其中一些。

　　我們?cè)谏显略?jīng)報(bào)道，豐田正在為收購(gòu)谷歌旗下的波士頓動(dòng)力公司(BostonDynamics)做最后的談判。《日經(jīng)新聞》(Nikkei)也報(bào)道過(guò)，豐田還打算收購(gòu)谷歌旗下另一個(gè)機(jī)器人公司Schaft。

　　盡管谷歌正在試圖賣(mài)掉旗下的一些機(jī)器人公司，但它仍在積極開(kāi)發(fā)某些領(lǐng)域的機(jī)器人。

　　例如，谷歌正在研發(fā)送貨無(wú)人機(jī)和送貨機(jī)器人，同時(shí)也在繼續(xù)研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)。