* 最新版的VxWorks 653支持多核芯片，具有穩(wěn)定的分區(qū)功能，可通過多項DO-178C認證。

* 風河同時宣布支持未來機載能力環(huán)境(Future Airborne Capability Environment，F(xiàn)ACE™)技術(shù)標準的Safety Base Profile。

* VxWorks 653已經(jīng)被超過185家客戶應用于70余架飛機的300多個項目中。

全球領(lǐng)先的智能互聯(lián)系統(tǒng)軟件提供商風河®公司近日發(fā)布升級版VxWorks®653，其特色功能包括支持多核芯片以及穩(wěn)定的應用程序分區(qū)功能，可支持應用系統(tǒng)順利通過RTCA(航空無線電委員會) 多個層級的DO-178C認證。此外，風河還宣布支持未來機載能力環(huán)境(Future Airborne Capability Environment，F(xiàn)ACE™) 2.1技術(shù)標準的Safety Base Profile。

VxWorks 653 3.0 Multi-core Edition是一個符合ARINC 653的操作環(huán)境，其特定的開發(fā)目標是充分利用多核架構(gòu)的優(yōu)勢，提供更好的靈活性、性能和應用集中化能力，同時滿足嚴格的ARINC 653 航空電子設備軟件要求。利用多核分離和分區(qū)技術(shù)，這個新的集中化平臺讓客戶可以繼續(xù)使用原有軟件，卻能進行功能擴展，使其超越原本在單核芯片平臺上的功能。

新版的VxWorks 653也讓客戶可以在共享的運算平臺上集成來自不同軟件商提供并處于不同安全層級的應用軟件。VxWorks 653這種穩(wěn)定的安全分區(qū)和虛擬化/分離功能已經(jīng)在關(guān)鍵性任務航空電子系統(tǒng)中得到驗證，也讓它成為同樣要求嚴苛的工業(yè)和交通領(lǐng)域的首選解決方案。

此外，風河還發(fā)布了Wind River VxWorks 653 2.5 Platform，該版本同時支持ARINC 653和未來機載能力環(huán)境(Future Airborne Capability Environment，F(xiàn)ACE™) 2.1技術(shù)標準的Safety Base Profile。FACE技術(shù)標準為國防系統(tǒng)多個航空電子設備系統(tǒng)的通用操作環(huán)境的創(chuàng)建提供了指導。VxWorks 653平臺支持多種開放標準，讓客戶在開發(fā)他們的關(guān)鍵安全機載應用時，有各種不同的應用程序接口(API)可供選擇。

風河產(chǎn)品管理副總裁Dinyar Dastoor說，“這兩個最新版本的VxWorks 653平臺不僅讓關(guān)鍵安全應用能夠獲得多核芯片的優(yōu)勢，而且支持FACE技術(shù)標準也再次顯示了我們對開放標準和可移植性的一貫堅持。這些平臺升級讓客戶可以利用先進的多核硬件和開放標準來增強其盈利能力、降低風險并且滿足合規(guī)性要求。”

作為風河安全操作系統(tǒng)產(chǎn)品組合的一部分，VxWorks 653是一個提供關(guān)鍵安全性和綜合模塊化航電(IMA)應用軟件的商用現(xiàn)貨平臺。VxWorks 653已經(jīng)被超過185家企業(yè)應用于70余架飛機中的300多個項目中，是世界范圍內(nèi)商業(yè)、軍事和航天等領(lǐng)域中安全、關(guān)鍵任務以及有人和無人駕駛飛行器的首選軟件平臺。包括空客和波音在內(nèi)的軍事和商用飛機都在使用該平臺，如空客A400M和波音787。