日前，總部設(shè)在加利福尼亞州圣何塞的賽普拉斯半導(dǎo)體公司(Cypress Semiconductor )宣布業(yè)務(wù)重組，計劃裁員500人，這次裁員占賽普拉斯6300名員工比例的8%，預(yù)估費(fèi)用在4-5千萬美元左右。財報顯示，Cypress上半年營收成長25%至8.7億美元，虧損也增加一倍至6.2億美元。Cypress也是為數(shù)不多的優(yōu)秀的中型半導(dǎo)體原廠，曾有三家PE欲聯(lián)合收購，其中包括中國財團(tuán)武岳峰資本。

　　Cypress表示，投資重心將移往物聯(lián)網(wǎng)等較高成長潛力業(yè)務(wù)。實(shí)際上，今年5月，賽普拉斯(Cypress)半導(dǎo)體已經(jīng)宣布將以5.5億美金收購博通(Broadcom)的無線物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù),包括Wi-Fi、藍(lán)牙和ZigBee物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品線業(yè)務(wù)。

　　去年，Cypress Semiconductor與Spansion(飛索)完成合并，宣布將有計劃裁員1600人，預(yù)期借此成為一家年營收20億的新公司，并能在三年內(nèi)達(dá)到每年節(jié)省1.35億美元成本的目標(biāo)。他們考量讓未來公司各部門都縮減為10人左右的團(tuán)隊，但是不會裁減任何主要研發(fā)計劃。

　　當(dāng)Cypress宣布并購Spansion時，曾透露兩家公司產(chǎn)品線僅有一點(diǎn)點(diǎn)重疊;在存儲器部分，Cypress是SRAM市場領(lǐng)導(dǎo)廠商，Spansion則專長NOR快閃存儲器，此外兩家公司都有微控制器。Rodgers表示，合并之后的公司在存儲器市場排名可能為第四大或第五大，在車用微控制器市場的排名也差不多;兩家公司都有車用資通訊娛樂系統(tǒng)客戶，不過Cypress產(chǎn)品以電容式觸控螢?zāi)豢刂破鳛橹?，Spansion產(chǎn)品則主要應(yīng)用在汽車儀表板。

　　值得注意的是，Cypress宣布裁員消息不久，車用芯片市場和微控制器市場巨頭新恩智浦(NXP與Freescale)傳出有意高價300億美金出售自己，買方包括高通和德州儀器。此前，新恩智浦已將部分業(yè)務(wù)分拆出售，不過其對裁員三緘其口。

　　對于像Cypress這樣沒有規(guī)模優(yōu)勢的中小型半導(dǎo)體廠商而言，通過外延提高收入增長力、凈收入，保持運(yùn)營良好現(xiàn)金流通暢，是如何在高度競爭的半導(dǎo)體市場生存的關(guān)鍵。