隨著科技發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步，汽車也逐漸普及進(jìn)了千家萬戶，但隨著汽車數(shù)量的增加，汽車被盜案件也隨之增長，因而汽車防盜成為越來越受重視的話題。如今汽車防盜裝置數(shù)不勝數(shù)，但是汽車被盜的現(xiàn)象卻屢見不鮮，總結(jié)其原因，防盜系統(tǒng)還是有很大的缺陷，雖然汽車的車鎖和質(zhì)量都在不斷提升，可是卻不能有效的制止盜車的犯罪。

因而我們這次設(shè)計(jì)了能有效解決這些問題的防盜報(bào)警系統(tǒng)，它既能有效防止汽車被盜，又讓盜車者自投羅網(wǎng)，無處可逃。我們的設(shè)計(jì)方案簡單又有實(shí)效，該防盜系統(tǒng)有四處車上裝置以及一處便攜式密鑰：

1、車門上安裝有開關(guān)監(jiān)測裝置

2、汽車駕駛座位下安裝有壓力檢測裝置

3、正駕駛前上方安裝有解碼屏

4、汽車供電系統(tǒng)上安裝控制芯片

5、便攜式解鎖終端

二、需求分析（功能組成）

1、汽車主人駕車時(shí)，防盜系統(tǒng)關(guān)閉，汽車正常使用。

2、主人離開時(shí)，防盜系統(tǒng)開啟。

3、當(dāng)再次有人開車門時(shí)，通過密碼判定是否為主人或經(jīng)過主人允許，若果是，則汽車可正常使用，若果不是，車窗鎖死，電力中斷，把竊車賊困住在車內(nèi)。等待車主使用便攜式解鎖終端解鎖。

三、方案設(shè)計(jì)

3.1 系統(tǒng)功能實(shí)現(xiàn)原理

3.2 硬件平臺(tái)選用

1.PSoC3控制芯片

2.液晶觸摸屏

3.壓力檢測裝置

4.無線傳輸模塊(Wireless 2.4GHz)

3.3 軟件系統(tǒng)組成

1.密碼識(shí)別模塊

2.壓力檢測模塊

3.動(dòng)作（電力，車鎖）控制模塊

4.超級(jí)密鑰檢測模塊

3.4 系統(tǒng)軟件流程

在防盜系統(tǒng)開啟時(shí)，車門上的監(jiān)測裝置處于活動(dòng)狀態(tài)，當(dāng)感應(yīng)到車門被打開時(shí)，通過座位下的壓力傳感器判斷車內(nèi)是否有人，如果沒有人，則芯片控制切斷汽車供電系統(tǒng)，汽車無法啟動(dòng)，之后座位下的壓力傳感器如果檢測到有人入座，則開始計(jì)時(shí)，觸摸屏提示輸入密碼，若沒輸入密碼汽車不能啟動(dòng)，若超時(shí)未輸入密碼或三次輸入錯(cuò)誤密碼，此時(shí)該防盜系統(tǒng)將會(huì)完全控制車的供電系統(tǒng)，并將所有車門和車窗鎖死，并發(fā)出報(bào)警聲。便攜式密鑰可內(nèi)嵌至車鑰匙等處也可單獨(dú)使用，小巧方便，通過此開關(guān)，激活超級(jí)密鑰按鍵，可以解開已經(jīng)完全鎖死的防盜系統(tǒng)。

3.5 系統(tǒng)預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)結(jié)果

司機(jī)離開駕駛位置，關(guān)閉車門時(shí)，防盜系統(tǒng)開啟，當(dāng)再次有人開車門時(shí)，壓力傳感器檢測是否有人坐到駕駛位置，如果有，通過密碼判定是否為主人或經(jīng)過主人允許，如果是，則汽車可正常使用，如果不是，車窗鎖死，電力中斷，等待超級(jí)密鑰解鎖。

可行性分析

1.鑰匙極難復(fù)制

傳統(tǒng)機(jī)械鑰匙，隨便找個(gè)道邊小攤，不用1分鐘，一把一模一樣的鑰匙就被復(fù)制出來了。本電子鑰匙系統(tǒng)具備很強(qiáng)的防拷貝系統(tǒng)，數(shù)據(jù)一次性寫入芯片內(nèi)部，并經(jīng)加密處理，難讀出、難復(fù)制。

2.低端用戶無需更換現(xiàn)有鎖，快速升級(jí)至智能終端

系統(tǒng)有不同系列構(gòu)成，低端用戶無需改變現(xiàn)有機(jī)械鎖具系統(tǒng)，僅需在現(xiàn)有門鎖外部加裝一電控鎖即可。

3.數(shù)據(jù)傳輸難以惡意截取

數(shù)據(jù)傳輸采用Wireless 2.4GHZ傳輸，不易破解

4.對(duì)應(yīng)不同終端可設(shè)不同密碼

本產(chǎn)品可以后期升級(jí)，最終實(shí)現(xiàn)一把鑰匙多種用途的最終效果