大眾集團總裁Matthias Mueller透露大眾正在德國薩爾茨吉特建立自己的電池工廠。

　　其實這并不是什么大新聞，戴姆勒也在建自己的第二個電池工廠，寶馬也有自己的電池工廠，甚至“鋼鐵俠”Elon Musk也說“我們應該在歐洲至少擁有兩家工廠，用于車輛和電池的生產”。

　　在未來的新能源與純電動時代，這些車企只有自己建廠才能保證電池的質量合乎標準，同時不受到供應商和合作伙伴的牽制。以國內目前電動車事業(yè)風生水起的比亞迪為例，也是因為電池技術的出類拔萃才能在新能源市場迅速站穩(wěn)腳跟。所以說，想要做好新能源汽車，得先練好電池技術。

　　而此次大眾如此迅速的建立自己的電池工廠，無非就是為即將到來的全新純電動高爾夫e-Golf做準備。“盡管柴油技術依然是減少碳排、保護環(huán)境的主要發(fā)展方向，并且我們的柴油歐六標準比大多數競爭對手的更加清潔高效。但是，新的高爾夫也意味著全新的開始和嶄新的動力。”大眾集團乘用車總裁Herbert Diess如是說道。