湖北省某油庫目前有36已建覆土罐，新建12個覆土罐，6個露天罐，現(xiàn)場采用的是PROFIBUS系統(tǒng)，整個系統(tǒng)由上位機、Profibus-DP主站、Profibus-DP從站及其現(xiàn)場設(shè)備組成。Profibus-DP總線將所有設(shè)備連接起來。其中，Profibus-DP主站、Profibus-DP從站均采用SIMATICS7-300的模塊系列，主站為CPU315-2DP系列模塊，3個S7300作為分站，分別監(jiān)控儲油區(qū)、汽車定量裝車、火車監(jiān)控。采用北京鼎實創(chuàng)新科技有限公司7臺300B和5臺PB-B-485、 PB-OLM02光纖通訊模塊，產(chǎn)品進行對覆土罐濃度，液位進行檢測，液位開關(guān) 控制報警和火車站棧橋溢油開關(guān)等檢測。

　　二、系統(tǒng)組成

　　1.儲油區(qū)監(jiān)控分站

　　1) 12個新建覆土罐7號室外柜300B采集10、11、12燃氣濃度和液位開關(guān)

　　2) 6號室外柜300B采集7、8、9燃氣濃度和液位開關(guān)

　　3) 3號室外柜采集300B對6號燃氣濃度和液位開關(guān)

　　4) 2號室外柜采集300B 對3、4、5燃氣濃度和液位開關(guān)

　　5) 1號室外柜采集300B對1、2燃氣濃度和液位開關(guān)

　　6) 倒罐泵房采集300B對1、2濃度和風機接點輸入開關(guān)及風機接點反饋。

　　7) 12個新建覆土罐采用2臺PB-B-485分別采集液位、水位、5點溫度、

　　平均溫度

　　8) 36已建覆土罐采用2臺PB-B-485分別檢察液位計、單點溫度

　　9) 采集風機狀態(tài)、聲光報警解除按鈕、光報警解除按鈕信號

　　10) 對12個新建覆土罐液位和濃度超限報警

　　11) 36個已建覆土罐液位和濃度超限報警

　　2.汽車定量裝車監(jiān)控分站

　　1) 采集裝卸區(qū)/汽車定量裝車液位開關(guān)

　　2) 采集6個露天油罐的液位、水位、5點溫度、平均溫度

　　3) 采集控制臺聲光報警按鈕信號

　　4) 根據(jù)6個漏天罐液位開關(guān)進行報警并進行聲音和燈光報警

　　3.火車站監(jiān)控分站

　　1) 對裝卸泵房3、4、5、6濃度和風機接點輸入開關(guān)和風即控制點反饋采集

　　2) 對1-32火車溢油開關(guān)超限進行聲音和燈光報警

　　3) 在裝卸區(qū)/火車防溢油區(qū)對聲音燈光報警解除信號和火車棧橋1-32溢油

　　開關(guān)采集

　　4.監(jiān)控總站

　　1) 對聲音、光報警解除按扭信號采集

　　2) 根據(jù)32個火車溢油開關(guān)和濃度進行1-12罐溢油報警和濃度報警同時進行

　　聲光報警

　　3) 對倒罐泵房1#和2#濃度超限報警

　　系統(tǒng)軟件

　　1)計算機操作系統(tǒng)采用Microsoft Windows 2000 Professional中文版操作系統(tǒng)。上位機WINCC監(jiān)控軟件采用組態(tài)軟件來實現(xiàn)。

　　2)組態(tài)軟件實現(xiàn)了對整個系統(tǒng)的油罐濃度、液位開關(guān)、風機節(jié)點及12個新建覆土罐和6個露天油罐等模擬量和開關(guān)量的采集和處理，并顯示在工作站的HMI上;便于調(diào)度員及時掌握系統(tǒng)的運行情況。

　　3)硬件的組態(tài)軟件使用 Step7 V5.4 SP2完成。

　　三、結(jié)論

　　其中應(yīng)用北京鼎實公司DS300B系列分布式IO方案、PB-B-485光纖系列模塊，使得工程成本大大降低，而且通過該系列IO特有的通信控制器 CC-PB-1.1 與擴展 IO模塊，實現(xiàn)了數(shù)據(jù)的高速通訊，而且其自身帶有的診斷功能，使 PLC 主站實時監(jiān)測每個I/O 模塊的工作狀態(tài)及故障狀態(tài)，保證了整個系統(tǒng)安全可靠的運行。在保證工程質(zhì)量的前提下大大降低了硬件成本。由于軟硬件均采用模塊化結(jié)構(gòu)，方便了工程技術(shù)人員的安裝、調(diào)試和維修。