汽車(chē)現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的定義與優(yōu)點(diǎn)
現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)的優(yōu)點(diǎn)
本文引用地址:http://cafeforensic.com/article/201612/330501.htm1一對(duì)N結(jié)構(gòu)
一對(duì)傳輸線(xiàn),N臺(tái)儀表,雙向傳輸多個(gè)信號(hào),如下面圖—12中所示。這種一對(duì)N結(jié)構(gòu)使得接線(xiàn)簡(jiǎn)單,工程周期短,安裝費(fèi)用低,維護(hù)容易。如果增加現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備或現(xiàn)場(chǎng)儀表,只須并行掛接到電纜上,無(wú)須架設(shè)新的電纜線(xiàn)。
2可靠性高
數(shù)字信號(hào)傳輸抗干擾強(qiáng),精度高,無(wú)須采用抗干擾和提高精度的措施,從而降低了成本。
3可控狀態(tài)
操作員在控制室既可了解現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備或現(xiàn)場(chǎng)儀表的工作狀況,也能對(duì)其進(jìn)行參數(shù)調(diào)整,還可預(yù)測(cè)或?qū)ふ夜收稀U麄€(gè)系統(tǒng)始終處于操作員的遠(yuǎn)程監(jiān)視與可控狀態(tài),提高了系統(tǒng)的可靠性、可
控性和可維護(hù)性。
4互換性
用戶(hù)可以自由選擇不同制造商所提供的性能價(jià)格比最優(yōu)秀的現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備或現(xiàn)場(chǎng)儀表,并將不同品牌的儀表互連。即使某臺(tái)儀表出現(xiàn)故障,換上其它品牌的同類(lèi)儀表也能照常工作,這樣便可以實(shí)現(xiàn)“即接即用”。
5互操作性
用戶(hù)將不同制造商的各種品牌的儀表集成在一起,進(jìn)行統(tǒng)一組態(tài),構(gòu)成其所需的控制回路;而不必絞盡腦汁,為集成不同品牌的產(chǎn)品在硬件或軟件上花費(fèi)力氣或增加額外投資。
6綜合功能
現(xiàn)場(chǎng)儀表既有檢測(cè)、變換和補(bǔ)償功能,又有控制和運(yùn)算功能,實(shí)現(xiàn)了一表多用,不僅方便了用戶(hù),而且降低了成本。
7分散控制
控制站功能分散在現(xiàn)場(chǎng)儀表中,通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)儀表就可以構(gòu)成控制回路,實(shí)現(xiàn)了徹底的分散控制,提高了系統(tǒng)的可靠性、自治性和靈活性,如下面的圖—13中所示。
8統(tǒng)一組態(tài)
由于現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備或現(xiàn)場(chǎng)儀表都引入了功能塊的概念,所有制造商都使用相同的功能塊,并統(tǒng)一組態(tài)的方法。這樣就使組態(tài)變得非常簡(jiǎn)單,用戶(hù)不需要因?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)設(shè)備或現(xiàn)場(chǎng)儀表種類(lèi)不同帶來(lái)組態(tài)方法的不同,而進(jìn)行培訓(xùn)或?qū)W習(xí)組態(tài)的方法及編程語(yǔ)言。
9開(kāi)放式系統(tǒng)
現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)為開(kāi)放式互聯(lián)網(wǎng)絡(luò),所有技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)全是公開(kāi)的,所有制造商都必須遵循。這樣一來(lái),用戶(hù)可以自由集成不同制造商的通信網(wǎng)絡(luò),既可與同層網(wǎng)絡(luò)互聯(lián),也可與不同層網(wǎng)絡(luò)互聯(lián),還可以極其方便地共享網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫(kù)。
評(píng)論