螺桿式空壓機以其高效率、易損件少、維修簡單、體積小、噪音低、無振動、長時間連續(xù)運行等優(yōu)點已為廣大用戶所接受。目前我國工業(yè)用通用氣體壓縮機目前正經(jīng)歷著由螺桿式空壓機取代活塞式壓縮機的產(chǎn)業(yè)升級過程。而變頻器驅(qū)動的螺桿式空壓機具有輸出壓力穩(wěn)定，節(jié)能效果明顯，更成為螺桿空壓機的一枝新秀。

　　1.1、單變頻驅(qū)動系統(tǒng)

　　主電機由MD320系列變頻器驅(qū)動，通過改變變頻器的輸出頻率，即可調(diào)節(jié)壓縮機的排氣壓力。ACC－F控制器檢測實際排氣壓力，根據(jù)設定的排氣壓力，進行PID計算后，實時調(diào)整變頻器的運行頻率，使得實際排氣壓力準確地保持在設定壓力的水平。當用戶耗氣量減少，在下限頻率運行超過一定時間，控制器會令空壓機系統(tǒng)進入休眠狀態(tài)，變頻器停止運轉(zhuǎn)，使系統(tǒng)節(jié)能，減少磨損。

控制器根據(jù)檢測的排氣溫度，控制散熱風機的啟停，使溫度保持在設定的溫度范圍。

ACC－F控制器與MD320變頻器之間采用RS485雙絞線進行通訊連接。變頻器運行所需的部分功能碼由控制器設定完成，空壓機系統(tǒng)的保護等由控制器完成。

1.2、純工頻驅(qū)動系統(tǒng)的典型應用系統(tǒng)

在工頻驅(qū)動的螺桿空壓機系統(tǒng)中，運行時螺桿機頭和主電機一直保持運轉(zhuǎn)，排氣壓力由螺桿機頭前部的進氣閥開啟或關閉進行調(diào)節(jié)。ACC－L空壓機控制器根據(jù)檢測實際排氣壓力，與用戶設定的“加載壓力”及“卸載壓力”值進行比較，當其低于設定的加載壓力時，打開進氣閥作加載運行；當其高于設定的卸載壓力時，關閉進氣閥作卸載運行，使得空壓機的輸出壓力介于加載壓力與卸載壓力之間。

為減小電機啟動時的沖擊電流，當電機容量較大時，一般采用Y－△型啟動方式，每次啟動時，控制器先令Y型接線的接觸器閉合，進行Y型啟動，持續(xù)一定時間（“Y型啟動時間”）后，斷開Y型接觸器，再閉合△型接觸器，切換為正常運行接線。此后再經(jīng)過“加載延遲”時間后，才打開進氣閥，壓縮機進入排氣運行狀態(tài)。這種處理方式可使得啟動過程對電網(wǎng)的沖擊更小，可減小電機的發(fā)熱。當用戶耗氣量減少，卸載運行超過一定時間，控制器會令空壓機系統(tǒng)進入休眠狀態(tài)，電機停止運轉(zhuǎn)，使系統(tǒng)節(jié)能，減少磨損。

ACC－L控制器同時根據(jù)檢測到的排氣溫度，開啟關閉風機，使得機頭溫度保持在設定的溫度范圍區(qū)間?？諌簷C系統(tǒng)的保護均由控制器完成。

1.3、雙變頻驅(qū)動空壓機系統(tǒng)

這是高檔大功率變頻驅(qū)動的空壓機系統(tǒng)的驅(qū)動方式，采用ACC－F控制器和兩臺MD320系列變頻器分別進行主電機和風機的驅(qū)動。ACC－F控制器檢測實際排氣壓力，根據(jù)設定的排氣壓力，進行PID計算后，實時調(diào)整變頻器的運行頻率，使得實際排氣壓力準確地保持在設定壓力的水平。散熱風機是根據(jù)機頭溫度，也進行PID運算后連續(xù)調(diào)節(jié)風機的轉(zhuǎn)速，使得壓縮機頭的溫度準確的維持在設定的溫度點，讓空壓機的潤滑油保持最佳效果。ACC－F控制器與主機及風機的兩臺MD320變頻器之間采用RS485雙絞線進行通訊連接。

1.4、變頻與工頻兼容的驅(qū)動系統(tǒng)

采用這種接線方式的空壓機系統(tǒng)，正常運行時工作于變頻模式，當需要檢修變頻器時，可將空壓機系統(tǒng)切換為工頻驅(qū)動方式，本空壓機控制系統(tǒng)具有高性能和高可靠性的特點。

分別改變連接于ACC-F控制器信號輸入端的驅(qū)動模式開關狀態(tài)，方便地選擇空壓機系統(tǒng)主電機或風機的驅(qū)動工作模式。

變頻驅(qū)動方式下，控制器采用PID運算調(diào)節(jié)主變頻器的頻率來穩(wěn)定排氣壓力。切換為工頻驅(qū)動方式后，控制器將通過開啟或關閉進氣閥來進行排氣壓力的調(diào)節(jié)。

風機的驅(qū)動也可選擇變頻方式或工頻方式。若設置為風機變頻控制方式，控制器根據(jù)設定的溫度與當前機頭溫度，進行PID運算后連續(xù)調(diào)節(jié)風機的轉(zhuǎn)速，使得壓縮機頭的溫度準確的維持在設定的溫度點，讓空壓機的潤滑油保持最佳效果。若設置為風機開關方式控制，則根據(jù)排氣溫度，開啟或關閉風扇電機，使得排氣溫度保持在設定的溫度范圍。