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          中國(guó)有望在2020年發(fā)射首顆火星探測(cè)器

          作者: 時(shí)間:2016-12-28 來(lái)源:OFweek 工控網(wǎng) 收藏

            國(guó)務(wù)院新聞辦公室27日發(fā)表的《2016中國(guó)的航天》白皮書(shū)指出,未來(lái)五年,我國(guó)將加快發(fā)展衛(wèi)星應(yīng)用產(chǎn)業(yè)。同時(shí)對(duì)我國(guó)的火星探測(cè)計(jì)劃做出明確,我國(guó)2020年將發(fā)射首顆

          本文引用地址:http://cafeforensic.com/article/201612/342150.htm

            為此,我國(guó)將完善衛(wèi)星應(yīng)用產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策,健全國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量體系,建立健全衛(wèi)星數(shù)據(jù)共享等配套機(jī)制,完善衛(wèi)星數(shù)據(jù)和資源共享平臺(tái),實(shí)現(xiàn)衛(wèi)星數(shù)據(jù)和資源共享共用,形成衛(wèi)星應(yīng)用產(chǎn)業(yè)發(fā)展的良好環(huán)境,提升衛(wèi)星應(yīng)用整體效益。

            此外白皮書(shū)還指出要開(kāi)展重型運(yùn)載火箭關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和方案深化論證,突破重型運(yùn)載火箭總體、大推力液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)、氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)等關(guān)鍵技術(shù),啟動(dòng)重型運(yùn)載火箭工程實(shí)施。

            白皮書(shū)指出,我國(guó)將繼續(xù)實(shí)施中國(guó)首次火星探測(cè)任務(wù),突破火星環(huán)繞、著陸、巡視探測(cè)等關(guān)鍵技術(shù)。2020年發(fā)射首顆,實(shí)施環(huán)繞和巡視聯(lián)合探測(cè)。

            

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            開(kāi)展火星采樣返回、小行星探測(cè)、木星系及行星穿越探測(cè)等的方案深化論證和關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān),適時(shí)啟動(dòng)工程實(shí)施,研究太陽(yáng)系起源與演化、地外生命信息探尋等重大科學(xué)問(wèn)題。

            火星探測(cè)實(shí)現(xiàn)三個(gè)目標(biāo)

            據(jù)悉,2016年1月11日,中國(guó)首次火星探測(cè)任務(wù)正式立項(xiàng),計(jì)劃于2020年在海南文昌發(fā)射場(chǎng),由長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭將直接送入地火轉(zhuǎn)移軌道。

            中國(guó)首次火星探測(cè)任務(wù)工程總設(shè)計(jì)師張榮橋告訴記者,2020年中國(guó)首次火星探測(cè)一次實(shí)現(xiàn)“環(huán)繞、著陸、巡視”三個(gè)目標(biāo),這是其他國(guó)家第一次實(shí)施火星探測(cè)從所未有,面臨的挑戰(zhàn)也是前所未有。

            張榮橋表示,火星距離地球最遠(yuǎn)達(dá)4億公里,探測(cè)器在器箭分離后經(jīng)過(guò)約7個(gè)月巡航飛行被火星捕獲,環(huán)繞器環(huán)繞火星飛行后要與著陸巡視器分離,然后進(jìn)入任務(wù)使命軌道開(kāi)展對(duì)火星全球環(huán)繞探測(cè),同時(shí)為著陸巡視器開(kāi)展中繼通訊,這在軌道設(shè)計(jì)上就要兼顧環(huán)繞和著陸的需求。

            著陸巡視器與環(huán)繞器分離后進(jìn)入火星大氣,經(jīng)過(guò)氣動(dòng)外形減速、降落傘減速和反推發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力減速,最后下降著陸在火星表面,火星車駛離著陸平臺(tái),開(kāi)始火星表面巡視探測(cè),要探測(cè)火星的形貌、土壤、環(huán)境、大氣,研究火星上的水冰分布、物理場(chǎng)和內(nèi)部結(jié)構(gòu)。

            “由于遠(yuǎn)距離數(shù)據(jù)傳輸?shù)拇髸r(shí)延,要求火星車必須具有很高的自主能力。同時(shí),火星光照強(qiáng)度小,加上火星大氣對(duì)陽(yáng)光的削減作用,火星車能源供給也比月球車更為困難。這些都使得首次火星探測(cè)任務(wù)更具難度和復(fù)雜性。雖然困難重重,但我們?nèi)匀槐в斜貏俚男判?”張榮橋說(shuō)。

            

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            圖為著陸巡視器外觀圖。著陸巡視器與環(huán)繞器分離,經(jīng)過(guò)氣動(dòng)外形減速、降落傘減速、反推發(fā)動(dòng)機(jī)減速,展開(kāi)著陸腿,緩沖著陸到火星表面,火星車釋放,開(kāi)展巡視探測(cè)。環(huán)繞器在軌道上進(jìn)行科學(xué)探測(cè),并為火星車提供對(duì)地?cái)?shù)據(jù)中繼服務(wù)。

            

          中國(guó)有望在2020年發(fā)射首顆火星探測(cè)器

            圖為演示火星車從著陸巡視器分離,開(kāi)到火星表面。

            

          中國(guó)有望在2020年發(fā)射首顆火星探測(cè)器

            圖為火星車與著陸器外觀圖。



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