汽車電子技術(shù)在經(jīng)歷了零部件層次的汽車電器時代、子系統(tǒng)層次的單片機（汽車電腦）控制時代之后，已經(jīng)開始進入汽車網(wǎng)絡(luò)化時代，并向汽車信息化時代邁進。采用先進的單片機技術(shù)和車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，形成了車上的分布式、網(wǎng)絡(luò)化的電子控制系統(tǒng)。整車電氣系統(tǒng)被連成一個多ECU、多節(jié)點的有機的整體，使得其性能也更加完善。

目前，世界主要汽車制造商生產(chǎn)的的多數(shù)汽車上均采用了以CAN、LIN、MOST、DDB 等為代表的網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)，將車輛控制系統(tǒng)簡化為節(jié)點模塊化。如下圖，汽車各個部分都具有了電子化的應(yīng)用，那么網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)就成為汽車電子的基礎(chǔ)。

2、汽車網(wǎng)絡(luò)的測試要求
汽車網(wǎng)絡(luò)技術(shù)是現(xiàn)代汽車電子技術(shù)的重要組成部分，也是現(xiàn)代汽車通信與控制的基礎(chǔ)。所以對于汽車系統(tǒng)來說，安全、可靠的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)是整個行車過程的有效保證，對于汽車電子的研發(fā)、測試工程師來說，能夠快速、高效率的對汽車網(wǎng)絡(luò)進行全面的分析就尤為重要，而各個網(wǎng)絡(luò)總線的協(xié)調(diào)工作、系統(tǒng)定時成為測試的必要。

泰克科技針對汽車電子網(wǎng)絡(luò)總線的發(fā)展要求，提供了CANLINFLEXRAY 以及MOST 總線的解碼分析能力，并且按照相關(guān)標(biāo)準可以測試和分析汽車網(wǎng)絡(luò)總線的參數(shù)、功能，所具有的解碼能力能夠讓工程師清楚汽車電子系統(tǒng)的細節(jié)。

汽車系統(tǒng)中包含的網(wǎng)絡(luò)總線參數(shù)如下：

3、汽車網(wǎng)絡(luò)的難點
(1) 同時進行多總線分析能力
(2) 支持各總線的測試標(biāo)準
(3) 必須具有的測試附件如各種探頭、治具。

4、泰克科技的汽車網(wǎng)絡(luò)總線測試方案
泰克科技的汽車電子網(wǎng)絡(luò)總線測試方案可以對CAN/LIN/FLEXRAY 以及MOST 進行觸發(fā)和解碼，并能利用導(dǎo)航和搜索功能快速、高效的定位分析的數(shù)據(jù)。

(1) CAN/LIN 的網(wǎng)絡(luò)總線測試

CAN/LIN 的分析測試界面