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          物聯(lián)網(wǎng)時代,嵌入式技術大有可為

          作者: 時間:2017-04-21 來源:電子產品世界 收藏

            技術和產業(yè)發(fā)展迅速,技術在鞏固傳統(tǒng)的應用基礎上,也在探索新興市場的應用,(IoT)無疑是其中最具有廣泛性的應用目標。華南地區(qū)是中國電子信息產業(yè)的重要基地, 深圳更有“中國硅谷”的美譽?!?017年中國電子信息博覽會”期間,在北航出版社的協(xié)助下,系統(tǒng)聯(lián)誼會與中電器材總公司和中電會展與信息傳播有限公司,共同舉辦了“華南地區(qū)嵌入式技術和產業(yè)發(fā)展研討會”。這次會議由嵌入式系統(tǒng)聯(lián)誼會秘書長、中國軟件行業(yè)協(xié)會理事、嵌入式系統(tǒng)分會副理事長何小慶擔任主持,邀請到了多位專家學者和產業(yè)代表分享其對嵌入式技術和物聯(lián)網(wǎng)產業(yè)發(fā)展的理解以及實踐的心得體會,與60余位業(yè)內人士共謀中國電子信息產業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展新機遇。

          本文引用地址:http://cafeforensic.com/article/201704/358299.htm

             

            深圳大學計算機學院院長助理 李堅強副教授

            目前,我國母嬰健康問題突出,特別是出生缺陷問題日益凸顯。針對這一主題,李堅強副教授分享了題為 “基于物聯(lián)網(wǎng)的婦幼健康與基礎醫(yī)療管理平臺”的報告。他帶領團隊設計了“母嬰健康管理與胎兒動態(tài)監(jiān)護系統(tǒng)”,通過云診箱多功能檢查儀和健康管理軟件,將母嬰用戶、醫(yī)生和醫(yī)院三者有效地結合起來,該產品去年獲得了全國創(chuàng)客大賽的冠軍。

            李堅強副教授強調,物聯(lián)網(wǎng)要真正發(fā)揮作用,需要對采集到的數(shù)據(jù)進行有效分析和進一步使用。他們的產品很好地體現(xiàn)了這一點,對孕婦而言,它可以提供婦幼健康管理一站式服務;對醫(yī)生而言,相當于開辟了網(wǎng)上個人診所,便于與病患、同行進行交流;對醫(yī)院而言,它提供了院內外健康監(jiān)測平臺,便于實現(xiàn)遠程的病患監(jiān)護。

             

            李堅強副教授帶領團隊設計的這款產品雖然外形小巧,但其準確率與傳統(tǒng)設備十分接近,目前已有六七十家醫(yī)院在使用,其測量結果可以直接用于醫(yī)生診斷。2015年3月深圳市婦幼保健院也上線使用,如今平臺用戶數(shù)達到30多萬。此外,通過與中興等開展緊密的合作,極大地促進了產品推廣。目前,團隊正在研究根據(jù)病情推薦適合的醫(yī)院進行分級診療以及無創(chuàng)血糖檢測,希望在更多層面令病患受益。

            湖南大學信息科學與工程學院 徐成教授

            短短10年時間,中國高鐵通過“引進、吸收與消化,創(chuàng)新與超越,應用”之路,掌握了高鐵技術,擁有了高標準自主品牌。如今我國進入了后高鐵時代,如何用好現(xiàn)有的高鐵,保證其安全、可靠、高效率、高服務質量運行成為主要任務,運維工作的重要性日益凸顯。徐成教授通過題為“高鐵接觸網(wǎng)智能檢測及后高鐵時代的若干問題”的報告,帶領我們走進高鐵的運維世界。

            高鐵無小事,相比于普通鐵路,高鐵的安全性要求更為嚴苛,而目前運維工作主要依靠有限的人力,運維設備落后,亟待通過科技來減輕運維工作的壓力,縮短實施運維工作的天窗期,在保證高鐵安全可靠的基礎上提升運營效率和服務質量。挑戰(zhàn)與機遇并存,進入后高鐵時代,將有更多的技術大有可為。

            徐教授2012年起與公司合作接觸網(wǎng)的項目,他利用5年的時間設計了一種接觸網(wǎng)檢測設備,去年在鐵道部第一次招標時,他設計的基于雷達的智能檢測設備中標。這款智能檢測小車輕輕松松跑一趟,就可以快速、精準地搜集到所需的各類參數(shù),大大提升了運維人員的檢測效率。 會上他細致地介紹了近年來所做的具體工作,并分析了技術難點。

            目前,鐵道運維部門有很多實際應用需求,迫切需要通過嵌入式技術來改善現(xiàn)狀。徐教授分享了一些未來可以重點關注的方向,比如高鐵接觸網(wǎng)點云大數(shù)據(jù)及其應用、基于物聯(lián)網(wǎng)技術的接觸網(wǎng)運維系統(tǒng)、鐵路電務職業(yè)智能穿戴裝備等。他希望更多的嵌入式從業(yè)者能關注高鐵領域,利用嵌入式技術改善我國高鐵運維工作的方方面面。

            廣州大學機械與電子工程學院,廣州創(chuàng)客協(xié)會會長 黃文愷

            在今天大眾創(chuàng)新的時代,創(chuàng)客已然成為一面耀眼的旗幟。那么創(chuàng)新能力究竟是天生的,還是可以后天培養(yǎng)呢?黃文愷老師在“創(chuàng)客教育2.0-大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的最后一公里”的報告中給出了答案:創(chuàng)新能力,是可以后天且大批量培養(yǎng)的!

            2008年,黃老師組建了廣州大學創(chuàng)客教研團隊,嘗試在大學生中開展創(chuàng)客教育。生源主要是來自各個專業(yè)、零基礎的大一新生,每個項目團隊均是跨學科組成。經(jīng)過多年的不懈努力,如今取得了很多可喜成果:設計了12款青少年教育機器人平臺、12款交互式創(chuàng)意機器人;為特殊兒童開發(fā)導盲杖、智能水杯、盲人穿衣小助手等共12件;創(chuàng)客精英班學生培訓了來自全市1200名中小學科技教師……

            目前, 廣州大學創(chuàng)客教研課題組又提出了創(chuàng)客教育2.0的新概念,重在實現(xiàn)從“做出來”到“做好”的轉變?!白龀鰜怼敝傅氖钱a品快速原型開發(fā),而“做好”則指的是產品的測試與優(yōu)化設計,以及根據(jù)用戶的反饋意見改進。創(chuàng)客教育2.0是真正把創(chuàng)意變?yōu)楫a品的關鍵性一步,是國內外創(chuàng)客教育缺失的重要一環(huán),也是大學生科技創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的最后一公里。

            北京大學深圳研究生院信息工程學院,深圳市半導體行業(yè)協(xié)會副會長 王新安教授

            隨著環(huán)境污染問題、老齡化問題、就醫(yī)難問題的加劇,生命健康問題日益突出,如何了解身體健康狀況、及時治療身體疾病、提升個人生活質量成為普遍關注的焦點。王新安教授帶來的報告是“生命過程連續(xù)監(jiān)測與治療的技術挑戰(zhàn)”,他真切地呼吁更多的年輕人關注生命監(jiān)測領域,聚焦人體模型、傳感數(shù)據(jù)分析、深度學習等問題,從而造福大眾。

             

            無論采用中醫(yī)體系還是西醫(yī)體系,要進行生命監(jiān)測,首先要建立一個適合的模型。王教授結合連續(xù)監(jiān)測與治療系統(tǒng)架構,對有關生命監(jiān)測的主要因素進行了重點分析。他強調,手機作為最貼近人體的信息終端和傳輸通道是不可替代的,而嵌入式技術與傳感器的融合也是很重要的一個方向。

            江蘇矽望電子科技有限公司董事長,杭州電子科技大學特聘教授,國家千人計劃特聘專家 吳薇博士

            作為國家千人計劃特聘專家,吳博士擁有豐富的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷,對所在行業(yè)有著深刻的理解和感悟。此次會議,吳博士做了題為“互聯(lián)網(wǎng)+:從嵌入式到物聯(lián)網(wǎng)(智慧醫(yī)療和智慧公交行業(yè)解決方案)”的報告,引發(fā)很多年輕人的深思。

            以大數(shù)據(jù)為特征的互聯(lián)網(wǎng)+時代,需要利用互聯(lián)網(wǎng)思維和互聯(lián)網(wǎng)新技術重新再造整個行業(yè),將整個產業(yè)重構到“最優(yōu)結構”。我國先于國外進入物聯(lián)網(wǎng)時代,物聯(lián)網(wǎng)是嵌入式系統(tǒng)發(fā)展的自然延伸。在物聯(lián)網(wǎng)時代,嵌入式自然地升級為智能系統(tǒng)。上到云計算,下到傳感器,嵌入式系統(tǒng)都是堅實的基礎。

            吳博士認為,在互聯(lián)網(wǎng)+時代,嵌入式的架構包含五大要素:智能傳感、智能終端、APP、 云端以及數(shù)據(jù)挖掘。他結合嵌入式系統(tǒng)在智慧醫(yī)療和智慧公交的實際成功案例,具體分析了

            這五大要素如何有機結合,使基于嵌入式技術的產品應用到各個細分行業(yè)。

            物聯(lián)網(wǎng)時代,離不開云端,但云端的數(shù)據(jù)存儲空間無法滿足快速增加的數(shù)據(jù)需求,因此終端的處理顯得尤為重要,而這也正是嵌入式技術的用武之地。正如吳博士所言:除了仰望天空,更要腳踏實地!嵌入式技術就是物聯(lián)網(wǎng)時代的奠基石。

            湖南大學信息科學與工程學院 謝國琪博士

            謝國琪博士所在湖南大學計算機工程系2009年開始研究汽車嵌入式系統(tǒng),與日本名古屋大學Toppers操作系統(tǒng)研究中心有長期深入的合作。謝博士的報告題目是“汽車嵌入式系統(tǒng)功能安全與信息安全”,他詳細地介紹了汽車嵌入式系統(tǒng)的結構與標準,以及基于這種結構與標準所做的研究工作。

            隨著汽車電子系統(tǒng)功能增加、復雜性驟增,線束的體積和重量、線束的成本和功耗也快速增加,給汽車嵌入式系統(tǒng)的設計帶來了難題。從計算的視角看,汽車嵌入式系統(tǒng)是一個“異構分布式嵌入式系統(tǒng)” 。

            汽車安全是大家最關心的問題,謝博士重點分析了汽車功能安全標準、汽車信息安全標準和AUTOSAR自適應平臺標準,以及汽車中存在的失效和信息安全風險。

            嵌入式產業(yè)前景無限

            與會者紛紛就物聯(lián)網(wǎng)時代嵌入式技術發(fā)展的話題發(fā)表了見解, 川楚科技的朱天成談了產業(yè)升級和快速迭代對高端嵌入式人才的需求,賽寶實驗室謝克強與大家交流了對物聯(lián)網(wǎng)時代嵌入式安全的理解,電子創(chuàng)新網(wǎng)的張國斌與王新安教授交流了中醫(yī)體系醫(yī)療檢測的問題。最后,《單片機與嵌入式系統(tǒng)應用》主編何立民教授做出了精辟總結:物聯(lián)網(wǎng)時代,嵌入式產業(yè)進入了轉型時代,傳統(tǒng)嵌入式方式存在諸多局限,但嵌入式從業(yè)者的機遇越來越多,只不過需要用新的方式來演繹!

             



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