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          英特爾轉(zhuǎn)型進(jìn)行時(shí) “Intel inside”自動(dòng)駕駛汽車何時(shí)到來

          作者: 時(shí)間:2017-05-09 來源:鳳凰科技 收藏

            在電腦芯片領(lǐng)域的地位無(wú)人能及,無(wú)論其制造工藝還是市場(chǎng)份額都令人驚嘆??梢赃@么說,只要提及電腦,很難避開這個(gè)名字。但是,除了能夠確保這個(gè)星球上每臺(tái)電腦都運(yùn)行的更快以外,該公司在業(yè)務(wù)多元化方面卻表現(xiàn)的相當(dāng)糟糕。簡(jiǎn)單回顧一下歷史,就會(huì)發(fā)現(xiàn)它錯(cuò)失了很多發(fā)展良機(jī)。

          本文引用地址:http://cafeforensic.com/article/201705/358904.htm

            測(cè)試車輛

            過去英特爾走了很多彎路:推出移動(dòng)業(yè)務(wù)太遲,實(shí)際上并不存在的可穿戴業(yè)務(wù),而且出于離奇考慮將OnCue流媒體視頻業(yè)務(wù)出售給Verizon(實(shí)際上是科再奇打算將精力集中到智能手機(jī)和平板業(yè)務(wù)上),等等。

            隨著無(wú)人駕駛汽車的興起,這家芯片制造商打算再次進(jìn)入這一領(lǐng)域,并以一家新公司的身份受人注目。然而,與智能手表不同,智能手表需求值得懷疑,但汽車業(yè)務(wù)在短期內(nèi)不會(huì)有任何進(jìn)展。不過分析人士指出,從近期觀察來看,英特爾似乎有機(jī)會(huì)并最終在該領(lǐng)域能夠有所作為。

            今年3月,英特爾以153億美元的價(jià)格強(qiáng)勢(shì)收購(gòu)了汽車攝像頭供應(yīng)商Mobileye。隨著這筆收購(gòu),英特爾接管了該公司的25家汽車合作伙伴,這是一項(xiàng)非常劃算的并購(gòu)交易。Mobileye最大的合作伙伴之一——一級(jí)汽車供應(yīng)商德爾福順理成章地成為英特爾的合作伙伴,并且二者的合作已初見成效。

            在位于硅谷的自主駕駛創(chuàng)新中心啟動(dòng)儀式上,英特爾、寶馬、德爾福一起展示了它們即將測(cè)試的首批高度汽車。對(duì)于英特爾來說,與這家德國(guó)汽車制造商合作至關(guān)重要,因?yàn)樽鳛閭鹘y(tǒng)的電腦芯片廠商,英特爾進(jìn)軍自動(dòng)駕駛領(lǐng)域只有短短的9個(gè)月時(shí)間。

            英特爾在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的步伐,并不僅限于合作層面。這家芯片廠商同時(shí)還推出了自己的人工智能(AI)部門,專門從事車輛與車輛之間、車輛與基礎(chǔ)設(shè)施之間的5G通信研發(fā),同時(shí)進(jìn)行跨平臺(tái)間的傳感器“大數(shù)據(jù)”處理。英特爾甚至發(fā)揮其技術(shù)優(yōu)勢(shì),能夠?qū)⒏鞣N數(shù)據(jù)打包成為一個(gè)軟件開發(fā)工具包,這樣下來,汽車制造商和供應(yīng)商在測(cè)試低成本的Atom處理器和功能強(qiáng)大的Atom處理器時(shí),不需要改變他們的代碼即可進(jìn)行轉(zhuǎn)換。

            對(duì)于英特爾而言,進(jìn)軍汽車市場(chǎng)無(wú)疑將給其帶來機(jī)遇,但我們很容易推測(cè),英特爾的最終目標(biāo)是賣出更多的硅芯片。正如本文此前所述,該公司通過制造蜂窩無(wú)線電臺(tái),能夠?qū)崿F(xiàn)車輛的5G通信;而汽車安全行駛所需的處理數(shù)據(jù)服務(wù)器以及汽車周身所需電腦芯片產(chǎn)品,也將統(tǒng)統(tǒng)由英特爾提供。英特爾唯一需要做的就是建立自己的人工智能技術(shù),對(duì)于英特爾來說,開始為新的自動(dòng)駕駛汽車部門準(zhǔn)備芯片并不困難。

            “我們已經(jīng)心中有數(shù),正在采取措施,但我們正在使之成為汽車級(jí)產(chǎn)品,”英特爾自動(dòng)駕駛部門副總裁兼總經(jīng)理凱西·溫特爾(Kathy Winter)表示。9個(gè)月前,凱西加盟英特爾,此前其曾擔(dān)任德爾福軟件和服務(wù)部門副總裁,負(fù)責(zé)自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)。因此,看來英特爾正在采取所有正確舉措來推動(dòng)自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)向前發(fā)展。

            英特爾在移動(dòng)業(yè)務(wù)上可能已經(jīng)落伍,導(dǎo)致其錯(cuò)失巨大發(fā)展機(jī)遇,但自主駕駛還有很長(zhǎng)的路要走。如果英特爾能夠堅(jiān)持下去,并做大做強(qiáng),將來英特爾或許還可以夸夸海口,在自動(dòng)駕駛汽車上也貼上“Intel inside”的標(biāo)簽。



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