昨天，由南京航空航天大學和德國達姆施塔特工業(yè)大學承辦的第一屆中德制造論壇在南京舉行，論壇主題為“中國制造2025與工業(yè)4.0——智能制造、可持續(xù)發(fā)展與大飛機制造”。記者從會上獲悉，飛速發(fā)展的3D打印技術，不僅可以制造3D飛機，還可以打印器官，專家預計在5至10年內，該項技術將從實驗室走向應用。

　　在航空領域，3D打印正全面提升飛機的制造水平，國產大飛機C919首次成功應用3D打印鈦合金零件，力學性能明顯高于原有鑄件，且有效縮短了零件交付周期，有效保證了產品性能要求。中國商飛公司總裝制造中心總工程師姜麗萍說：“未來復材3D打印，將實現敏捷化生產，不僅減少材料成本，還可以縮短制造周期。”據了解，通過升級版技術，目前飛機的起落架、發(fā)動機以及機翼都已經成功實現了3D打印，讓飛機制造變得越來越簡便。

　　不僅可以打印飛機，升級版的技術還可以打印人類器官。中國工程院院士盧秉恒告訴記者，目前國內外實驗室開始研發(fā)的是4D打印技術，即智能材料的增材制造，可在3D打印基礎上加以外界環(huán)境刺激，實現自我“生長”。

　　“通俗地說，打印的是平面，但只要加點磁場，東西就能撐開來，形狀和功能發(fā)生改變。國外已經開始相關研究，發(fā)現4D打印的神經細胞對外界有反應，比如人工骨，能長出自己的骨細胞來，甚至是人工肝、人工視網膜也可以通過該技術進行化學反應。”盧秉恒說，目前人工打印骨骼已經實現，并在動物身上實驗成功。據悉，這項技術預計在5至10年內可以實現應用。