近日，ROHM在京召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，宣布推出世界首個(gè)60V一步降到2.5V的芯片，可用于48V雙電池系統(tǒng)車(鉛電池+鋰電池)。據(jù)此款產(chǎn)品的研發(fā)人員稱，該產(chǎn)品的難點(diǎn)是高耐壓和高頻率(2MHz)，核心是小脈寬(脈寬小于20ns)。

　　這款新品的型號(hào)為BD9V100MUF-C，特點(diǎn)是節(jié)省空間、單芯片化。一輛車根據(jù)需要，可以用2到十幾顆芯片。除了車載，還可用于工業(yè)機(jī)器人、基站的輔助電源系統(tǒng)等。

　　據(jù)悉，該產(chǎn)品歷時(shí)三年開(kāi)發(fā)，主要在電路設(shè)計(jì)、布局、工藝三大尖端模擬技術(shù)方面改進(jìn)，做出了專利的“Nano Pulse Control”。新產(chǎn)品采用0.35微米制程。

　　在演示環(huán)節(jié)，可見(jiàn)上部市面上最強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的雙芯片方案的脈寬是30ns，波形不停左右和上下晃動(dòng);而下方的ROHM單芯片方案盡管脈寬只有20ns，但波形紋絲不動(dòng)。而且ROHM的電路板面積更小。據(jù)悉，這樣小型化和簡(jiǎn)化的方案十分適合電動(dòng)油泵等需要小空間的場(chǎng)合。關(guān)于成本，而且由于比雙芯片方案減少了外部的電感和電容，因而節(jié)省了成本。

　　圖：ROHM的演示板，上面是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的開(kāi)發(fā)板及波形，下面是RHOM方案

　　據(jù)悉，“Nano Pulse Control”技術(shù)是此次新產(chǎn)品的核心?；谠摷夹g(shù)，下一步ROHM還將推出更多產(chǎn)品，例如把轉(zhuǎn)換效率進(jìn)一步提高，以及12V到2.5V產(chǎn)品的更優(yōu)產(chǎn)品。

　　圖：BD9V100MUF-C面向潛力巨大的48V電池市場(chǎng)