雖然英偉達(dá)(Nvidia)已澄清不會自行打造自動駕駛汽車，但這并不意味著該公司不會在智能汽車業(yè)務(wù)上扮演一個重要的角色， 因其擁有許多汽車制造商都缺少的東西 —— 將普通汽車改造成智能汽車、使其能夠追蹤車輛內(nèi)外所發(fā)生的一切所需的軟硬件。 在東京舉辦的 GPU 技術(shù)大會上，Nvidia 披露了基于 Xavier 的下一代 DRIVE 平臺的細(xì)節(jié)，該公司稱之為“世界上最復(fù)雜的片上系統(tǒng)”。

　　Xavier 可以截取汽車外部和內(nèi)部傳感器的數(shù)據(jù)，借助深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)來提供基于 360° 環(huán)繞式感知的應(yīng)用，輔以眼球追蹤、手勢識別、以及自然語言理解等技術(shù)。

　　● 搭載了 Nvidia DRIVE IX 軟件開發(fā)套件的汽車，可以向駕駛員播報車外的安全隱患，同時留意駕駛員是否有困倦和分心的跡象。

　　● 此外， DRIVE Xavier 也可以作為一名“副駕駛”，接管車子的自適應(yīng)巡航控制、車道保持、以及自動變更車道等操作。

　　● 值得一提的是，該軟件還可以通過 Wi-Fi 或蜂窩網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行更新，從而在車輛的整個生命周期內(nèi)實(shí)現(xiàn)其它功能。

　　總而言之，在未來某天，Xavier AI 有望為普通汽車汽車制造商提供一套完整的自動駕駛汽車解決方案。

　　雖然該公司宣稱并不會自己造車，但它確實(shí)在旗下首款自動駕駛汽車 BB8(該名字源自《星球大戰(zhàn)》里的球形機(jī)器人)上展示過相關(guān)技術(shù)。

　　此外，先鋒(Pioneer)將與 Nvidia 合作，為 DRIVE 平臺整合三維激光雷達(dá)(3D LiDAR)傳感器。由公告可知，它們的演示車型為一輛支持第 4 級自動駕駛、外形看似大眾高爾夫的電動汽車。