全球第二大市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)MarketsandMarkets日前發(fā)布報(bào)告稱，預(yù)計(jì)全球飛機(jī)電線電纜市場(chǎng)將從2017年的6.952億美元增長(zhǎng)到2022年的9.264億美元，期間復(fù)合年增長(zhǎng)率為5.91%。

　　報(bào)告中，全球新飛機(jī)訂單數(shù)量增加以及現(xiàn)有飛機(jī)現(xiàn)代化是預(yù)測(cè)期內(nèi)推動(dòng)飛機(jī)電線電纜市場(chǎng)的關(guān)鍵因素。

　　根據(jù)型號(hào)，飛機(jī)電線電纜市場(chǎng)已分為飛機(jī)電線，飛機(jī)線束和飛機(jī)電纜。在預(yù)測(cè)期間，飛機(jī)電線部分預(yù)計(jì)將以最高的復(fù)合年增長(zhǎng)率增長(zhǎng)，主要原因是市場(chǎng)對(duì)電傳操縱和更多電動(dòng)飛機(jī)的需求增加。

　　根據(jù)應(yīng)用市場(chǎng)，飛機(jī)電線電纜市場(chǎng)已分為飛行控制系統(tǒng)，照明，數(shù)據(jù)傳輸，電力傳輸，航空電子等。由于對(duì)新飛機(jī)的需求不斷增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)照明部門將為主要應(yīng)用市場(chǎng)。因此，全球商業(yè)航空旅行的增加以及主要經(jīng)濟(jì)體國(guó)防預(yù)算的增長(zhǎng)預(yù)計(jì)將推動(dòng)對(duì)飛機(jī)電線電纜的需求。

　　基于fit類型，飛機(jī)電線電纜市場(chǎng)已被分為linefit(線裝)和retrofit(改裝)。預(yù)計(jì)到2022年，線裝將以更高的復(fù)合年增長(zhǎng)率增長(zhǎng)，這是因?yàn)轱w機(jī)訂單和交付量的增加，各地區(qū)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)以及航空客運(yùn)量的增加。

　　根據(jù)飛機(jī)類型，飛機(jī)電線電纜市場(chǎng)已分為民用飛機(jī)(通用航空，商用客貨機(jī)和民用直升機(jī))和軍用飛機(jī)(軍用直升機(jī)，戰(zhàn)斗機(jī)和運(yùn)輸機(jī))。由于空中交通量的增加和全球中產(chǎn)階級(jí)人口的可支配收入的增加，民用飛機(jī)部分已經(jīng)見(jiàn)證了顯著增長(zhǎng)。新飛機(jī)需求的增加也推動(dòng)了民用飛機(jī)市場(chǎng)的增長(zhǎng)。

　　從區(qū)域市場(chǎng)來(lái)看，由于波音(美國(guó))和龐巴迪(加拿大)等主要飛機(jī)制造商的存在，預(yù)計(jì)北美地區(qū)將繼續(xù)主導(dǎo)全球飛機(jī)電線電纜市場(chǎng)。這些公司有大量的新飛機(jī)訂單，將推動(dòng)飛機(jī)電線電纜市場(chǎng)。同時(shí)，隨著俄羅斯，中國(guó)，日本和印度的飛機(jī)制造商興起，預(yù)計(jì)亞太地區(qū)飛機(jī)電線電纜市場(chǎng)將在預(yù)測(cè)期間以最高的復(fù)合年增長(zhǎng)率增長(zhǎng)。

　　需要值得注意的是，飛機(jī)交付的現(xiàn)有積壓可能會(huì)抑制飛機(jī)電線電纜市場(chǎng)的增長(zhǎng)。飛機(jī)交付延遲也可能導(dǎo)致飛機(jī)訂單的取消。例如，在2015年，卡塔爾航空公司取消A320neo飛機(jī)訂單，原因是飛機(jī)交付延遲。因此，現(xiàn)有的飛機(jī)交貨量積壓限制了飛機(jī)電線電纜市場(chǎng)的增長(zhǎng)。

　　從供應(yīng)商來(lái)看，來(lái)自美國(guó)的泰科電子、羅克韋爾柯林斯、卡萊爾公司和Pic電纜公司將成為全球飛機(jī)電線電纜市場(chǎng)的主要參與者。