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          行業(yè)最低功耗藍牙SoC NCV-RSL10增強您的汽車設計

          作者: 時間:2018-07-03 來源:電子產品世界 收藏

            NCV-是通過藍牙5認證并符合車規(guī)的系統(tǒng)單芯片(SoC),具有極高的安全性和可靠性,用于汽車無匙進入、信息娛樂控制、主動安全和自動駕駛等應用,為汽車行業(yè)帶來行業(yè)最低功耗。

          本文引用地址:http://cafeforensic.com/article/201807/382678.htm

            藍牙低功耗(BLE)的優(yōu)勢

            藍牙低功耗具有更高能效、易于與智能手機互聯(lián)、無需線束等優(yōu)勢。

            傳統(tǒng)汽車模塊之間使用線纜連接,增加了設計復雜度、車輛重量及成本,限制了傳感器位置。藍牙低功耗技術工作于2.4 GHz全球通用的頻帶,無需針對特定地域定制,無線纜限制,降低了設計復雜度,減少磨損,增加可靠性,并提高燃油能效。

            NCV-支持藍牙低功耗,結合智能手機可代替鑰匙解鎖,實現(xiàn)無匙進入,還可控制信息娛樂系統(tǒng),改變和調整媒體設置與體驗。在主動安全方面,可用于從車輛傳感器接收信息和警報,直接發(fā)送到智能手機或設備端,以診斷或預防問題。此外,還可用于自動駕駛,傳輸車載傳感器數據,監(jiān)測駕駛員(清醒)狀態(tài)。

            NCV-半導體RSL10系列的汽車級版本

            半導體是全球第7大汽車半導體供應商,具備50多年的汽車專業(yè)經驗,加之強大的內部制造、測試及封裝專長,提供完整的系統(tǒng)方案和強大的汽車產品陣容,并針對汽車市場當前趨勢,專注于動力總成、照明、車載網絡和預防性維護4大重點模塊推動創(chuàng)新。其中,動力總成涵蓋發(fā)動機控制、變速箱控制、點火、油門控制、啟動-停止系統(tǒng)、48 V系統(tǒng)、功能電子化和充電;照明包括LED內外部照明、先進前大燈(AFLS)、步進電機控制、像素燈、激光燈;車載網絡包括LIN/CAN、系統(tǒng)基礎芯片(SBC)、FlexRay、以太網和藍牙低功耗;預防性維護指汽車影像、先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)等應用。

            半導體的RSL10是靈活、強大的無線電SoC ,提供先進的無線特性和靈活的可編程性,支持藍牙低功耗及2.4 GHz定制協(xié)議、密集信號處理和線上固件升級(FOTA),電源電壓范圍1.1至3.3 V,提供行業(yè)最低功耗(深度睡眠模式功耗低至62.5 nW,接收功耗低至7 mW,發(fā)射功耗低至11.1 mW),同時優(yōu)化系統(tǒng)尺寸和電池使用壽命。

            RSL10領先于嵌入式微處理器測試基準協(xié)會(EEMBC) ULPMark能效評測,取得該評測史首次超過1,000分的成績,并獲EDN選為射頻與網絡及傳感器類別的2017年百大熱門產品和入圍Elektra “2017年卓越醫(yī)療產品設計獎”決賽。

            NCV-RSL10是RSL10的汽車級版本,符合AEC-Q100車規(guī)、FCC(美國聯(lián)邦通信委員會)認證、ETSI(歐洲電信標準化協(xié)會)標準、生產件批準程序(PPAP),符合Grade 2標準的工作溫度范圍,除了提供最低功耗,支持2 Mbps的更快數據速率,還內置AES128加密以提供更高安全性,采用可潤濕側翼QFN封裝以提供更高可靠性。


            圖1:NCV-RSL10內部框圖

            NCV-RSL10提供更高的安全性和更快的數據速率

            NCV-RSL10內置AES128加密,保護線上無線信息(如對遠程無匙進入的篡改攻擊),加密塊進一步保護系統(tǒng)級數據,配備的LPDSP32可增加更多的加密特性。

            NCV-RSL10支持藍牙5的2 Mbps數據速率,只要支持藍牙5的智能手機都可通過藍牙和車輛進行互聯(lián),這更快的速度也實現(xiàn)更快的線上固件更新。

            可靠的封裝以更易于自動視覺(AVI)檢測

            NCV-RSL10采用可潤濕側翼QFN封裝,具有更強、更顯眼的焊接頭,檢測過程中無需耗時、昂貴的X射線,工作溫度范圍-40至105℃,符合汽車Grade 2標準,適用于汽車嚴苛的工作條件。

            RSL10軟件開發(fā)概述

            藍牙低功耗基帶是由硬件和軟件組成的混合方案。

            RSL10的基帶通過藍牙5認證,支持2 Mbps RF鏈接和定制協(xié)議。RSL10的藍牙基帶控制器連接至射頻前端。該控制器將配置RSL10的物理層,以用作藍牙低功耗技術設備,它為用于射頻測試的直接測試模式(DTM)層提供了接口和支持,并從藍牙棧實現(xiàn)了部分鏈路層以及其他控制器層級的元件。RSL10射頻前端基于2.4 GHz RF收發(fā)器,實施專有或定制協(xié)議藍牙低功耗物理層。

            應用工程師主要通過軟件棧和應用程序進行編程。如圖2 所示,我們可將從鏈接層到GAP、GATT的4層看作具有某些特性的服務?;旧?,配置文件將向一系列服務功能提交數據,后者將重新格式化數據,安排傳輸,并將數據發(fā)送給物理層 (或從物理層接收此數據)。GAP、GATT往上一層是配置文件,以確保與其它藍牙低功耗設備的互操作性。RSL10支持的藍牙低功耗配置文件如“找到我”(Find Me)、健康體溫計、心率、血壓/血糖監(jiān)測等。關于完整的配置文件列表,請下載RSL10開發(fā)工具套件。應用程序是編程的重點,它包括BLE和非BLE代碼。對于BLE代碼, 應用程序將向配置文件提供或接收數據。


            圖2:實施藍牙協(xié)議

            采用RSL10創(chuàng)建遠程無匙進入方案示例

            遠程無匙進入方案指用手機或程控鑰匙打開或關閉車門。RSL10軟件開發(fā)套件(SDK)提供整套方案所有的相關材料。設計人員可根據相關材料去搭建方案并進行一定的評估。如圖3 所示,方案分為中央設備和外設。中央設備一般指遙控鑰匙發(fā)送器,向RSL10發(fā)送中斷,應用程序接收到來自鑰匙的命令,通過配置文件去進行配置,然后GAP、GATT進行打包后通過鏈接層發(fā)送給基帶控制器,物理層通過無線電發(fā)射出去。汽車接收到命令后,再反方向一層一層解析,最終到應用程序接收到命令,通過I2C發(fā)送命令到汽車LIN總線,從而打開車門。


            圖3:遠程無匙進入方案示例

            總結

            RSL10是通過藍牙5認證的、多協(xié)議無線電SoC,提供行業(yè)最低功耗,支持藍牙低功耗和2.4 GHz專有或定制協(xié)議及線上固件更新。安森美半導體通曉汽車,推出汽車級NCV-RSL10,符合車規(guī),內置AES加密,更安全可靠,高能效、高傳輸速率、易于安裝,可取代汽車有線電纜,用于無匙進入、信息娛樂控制、主動安全、自動駕駛等應用。安森美半導體還提供相應完整的開發(fā)工具,包括開發(fā)板和集成開發(fā)環(huán)境 (IDE)如藍牙協(xié)議棧、示例代碼、庫、文檔、Arm Cortex-M3 處理器開發(fā)工具(GNU toolchain)、Eclipse C語言開發(fā)工具包(CDT)、CMSIS程序包,幫助設計人員用藍牙低功耗技術增強汽車設計,推動汽車電子的高能效創(chuàng)新。



          關鍵詞: 安森美 RSL10

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