汽車芯片感應(yīng)防盜系統(tǒng)是秉承國際汽車界流行的“整車防盜”和“底層防范”的安全理念，運(yùn)用RFID最新技術(shù)，本著安全可靠，簡潔實(shí)用，更加人性化的設(shè)計思想，研發(fā)生產(chǎn)的新一代汽車防盜系列產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)汽車防盜防劫防破壞的安全目的。

芯片式數(shù)碼防盜器是現(xiàn)在汽車防盜器發(fā)展的重點(diǎn)，大多數(shù)轎車均采用這種防盜方式作為原配防盜器。

芯片式數(shù)碼防盜器基本原理是鎖住汽車的馬達(dá)、電路和油路，在沒有芯片鑰匙的情況下無法啟動車輛。數(shù)字化的密碼重碼率極低，而且要用密碼鑰匙接觸車上的密碼鎖才能開鎖，杜絕了被掃描的弊病。目前進(jìn)口的很多高檔車，國產(chǎn)的大眾、廣州本田、派力奧等車型已裝有原廠的芯片防盜系統(tǒng)。

目前芯片式防盜已經(jīng)發(fā)展到第四代，最新面世的第四代電子防盜芯片，具有特殊診斷功能，即已獲授權(quán)者在讀取鑰匙保密信息時，能夠得到該防盜系統(tǒng)的歷史信息。系統(tǒng)中經(jīng)授權(quán)的備用鑰匙數(shù)目、時間印記以及其他背景信息，成為收發(fā)器安全特性的組成部分。第四代電子防盜系統(tǒng)除了比以往的電子防盜系統(tǒng)更有效地起到防盜作用外，還具有其他先進(jìn)之處：它獨(dú)特的射頻識別技術(shù)(RFID)可以保證系統(tǒng)在任何情況下都能正確識別駕駛者，在駕駛者接近或遠(yuǎn)離車輛時可自動識別其身份自動打開或關(guān)閉車鎖;無論在車內(nèi)還是車外，獨(dú)創(chuàng)的TMS37211器件能夠輕松探測到電子鑰匙的位置。

汽車芯片感應(yīng)防盜系統(tǒng)

1、產(chǎn)品性能

汽車芯片感應(yīng)防盜系統(tǒng)是秉承國際汽車界流行的“整車防盜”和“底層防范”的安全理念，運(yùn)用RFID最新技術(shù)，本著安全可靠，簡潔實(shí)用，更加人性化的設(shè)計思想，研發(fā)生產(chǎn)的新一代汽車防盜系列產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)汽車防盜防劫防破壞的安全目的。

2、產(chǎn)品構(gòu)成

該產(chǎn)品由控制主機(jī)、數(shù)碼鎖、電子鑰匙三部分組成。

3、產(chǎn)品特點(diǎn)

(1)電子鑰匙采用目前最安全的美國高科技防磁芯片，不需要電池供電，防水防塵防震。每一把電子鑰匙都是滾碼技術(shù)，全球唯一編碼，不可復(fù)制，不可模仿，不可改變。

(2)數(shù)碼鎖根據(jù)車主習(xí)慣可以裝置于車廂內(nèi)任何一個方便隱蔽的地方，只有車主才知道開鎖的位置。

(3)電子鑰匙和芯片感應(yīng)鎖的身份識別距離控制在10cm之內(nèi)，徹底解決了在空中以解碼和掃描的方式來解碼破解的可能性，真正的做到防干擾。

(4)控制主機(jī)加裝了內(nèi)置二次防盜裝置，更加有效地防止惡意剪線，破壞主機(jī)等盜車行為，進(jìn)一步強(qiáng)化了防盜功能。

(5)安裝和使用簡便，不改變原車系統(tǒng)狀態(tài)，不舍棄原車遙控裝置，更沒有更換電池的煩惱，同時系統(tǒng)系統(tǒng)本身具有自我檢測和自我保護(hù)的功能，使用更加方便。

4、操作方法

(1)汽車啟動引擎前，先要進(jìn)行身份驗(yàn)證，車主要用隨身攜帶的電子鑰匙去感應(yīng)隱藏數(shù)碼鎖的位置，距離在10cm內(nèi)即可。當(dāng)聽到“滴滴”連續(xù)二聲時，提示身份識別成功，警戒指示燈滅，此時可以用車鑰匙正常啟動點(diǎn)火開車。若超過了30秒未啟動汽車，系統(tǒng)會再次自動進(jìn)入防盜自鎖狀態(tài)。

(2)汽車熄火關(guān)閉引擎后，防盜系統(tǒng)會在30秒后自動上鎖，警戒指示燈開始忽亮忽暗，提示防盜系統(tǒng)進(jìn)入自動警戒狀態(tài)。此時，如果沒有電子鑰匙對芯片感應(yīng)鎖的身份識別，汽車無法啟動。

(3)如用戶選擇接通報警喇叭方式，當(dāng)未進(jìn)行身份識別前就啟動汽車，此時，汽車?yán)萨Q叫報警，汽車無法啟動。

(4)修車模式，將主卡靠近防盜鎖，持續(xù)8秒后系統(tǒng)發(fā)出“BiBiBi”三聲，此時進(jìn)入修車模式，防盜系統(tǒng)被關(guān)閉。要接觸修車模式，請重復(fù)上述操作。

5、技術(shù)指標(biāo)：

工作電壓：12VDC±4VDC

工作電流：《20mA

工作溫度：-40℃~85℃

負(fù)載電流：14VDC/40A