車載無(wú)線通訊技術(shù)為你打造汽車智能空間
近幾年,隨著汽車電子技術(shù)的進(jìn)步,車載無(wú)線通訊技術(shù)得到了快速的發(fā)展,無(wú)線通訊技術(shù)也在迅速發(fā)展,同時(shí)車載無(wú)線通訊技術(shù)的產(chǎn)業(yè)鏈比較完善,包括芯片、車載單元、數(shù)據(jù)供應(yīng)商等等。
本文引用地址:http://cafeforensic.com/article/201808/386772.htm雖然目前車載無(wú)線通訊技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用還停留在較為基礎(chǔ)的領(lǐng)域,但隨著汽車消費(fèi)者對(duì)于車輛安全性、舒適性、可辦公等方面的不斷追求,車載無(wú)線通訊技術(shù)的應(yīng)用將更為廣泛目深入。隨著技術(shù)的不斷提升,在未來(lái)車載無(wú)線通訊技術(shù)也會(huì)得到全方位提升和發(fā)展,以保證車輛安全順暢運(yùn)行,同時(shí)讓駕駛員享受到電子科技帶來(lái)的便利和舒適。
車載無(wú)線通訊技術(shù)的構(gòu)成
車載無(wú)線通訊技術(shù)由車載導(dǎo)航模塊、車載無(wú)線通信模塊、安全報(bào)警模塊、行車狀態(tài)記錄模塊、多媒體播放模塊、數(shù)據(jù)采集模塊、語(yǔ)音識(shí)別模塊、地理信息系統(tǒng)模塊八部分組成。所有的數(shù)據(jù)都通過(guò)車載信息中心進(jìn)行處理、協(xié)調(diào),并做出正確的反應(yīng)。圖l為車載無(wú)線通訊技術(shù)的構(gòu)成。
以下簡(jiǎn)單介紹車載無(wú)線通訊技術(shù)的三個(gè)重要模塊,以便讀者可以直觀明了的了解車載無(wú)線通訊的構(gòu)成要素。
車載導(dǎo)航,又稱為汽車導(dǎo)航。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),就是把GPS應(yīng)用到車輛導(dǎo)航上面,為汽車駕車人指路。不管身處繁華喧囂的城市中,還是山清水秀的深山中,這項(xiàng)技術(shù)都是不可或缺的。
GPS車載定位可以實(shí)現(xiàn)二十四小時(shí)實(shí)時(shí)跟蹤、監(jiān)控,根據(jù)用戶需求,可在任意時(shí)間,查詢?nèi)我獾攸c(diǎn)的車輛所在位置以及有關(guān)車輛的信息。駕駛員在駕駛過(guò)程中可通過(guò)手柄查詢顯示當(dāng)前位置信息。并且當(dāng)車輛超出規(guī)定的行車范圍時(shí),車臺(tái)將向監(jiān)控中心發(fā)出越界提示,以便監(jiān)控中心采取相應(yīng)措施。用戶在使用過(guò)程中若需對(duì)若干參數(shù)進(jìn)行修改,可遠(yuǎn)程通過(guò)監(jiān)控中心用短消息進(jìn)行修改。
隨著汽車電子的發(fā)展壯大,消費(fèi)者對(duì)于這些前言技術(shù)的不斷追求。使得GPS車載應(yīng)用的未來(lái)會(huì)無(wú)可限量,技術(shù)進(jìn)步帶來(lái)的夢(mèng)想也是沒(méi)有止境的。
車載無(wú)線網(wǎng)絡(luò)模塊
在當(dāng)今網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)的年代,手機(jī)套餐里沒(méi)“貨”都不敢隨便玩。隨著科技的不斷進(jìn)步,為了跟上消費(fèi)者的強(qiáng)大需求,現(xiàn)在的有些公交車上會(huì)標(biāo)注有免費(fèi)WiFi提供乘客使用。車內(nèi)WiFi屬于車內(nèi)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)模塊,是面向公交、客車、私家車、游輪等公共交通工具推出的特種上網(wǎng)設(shè)備。
Wi-Fi終端通過(guò)無(wú)線接入互聯(lián)網(wǎng)獲取信息、娛樂(lè)或移動(dòng)辦公的業(yè)務(wù)模式。車載Wi-Fi設(shè)備是指裝載在車輛上的通過(guò)3G/4G/5G to Wi-Fi、無(wú)線射頻等技術(shù),提供3G Wi-Fi熱點(diǎn)的無(wú)線路由器。
無(wú)線通信技術(shù)與汽車電子技術(shù)整合的趨勢(shì)正在加速,通過(guò)配備電子車載Wi-Fi產(chǎn)品,汽車等移動(dòng)交通工具搖身一變成為一個(gè)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò),從而讓用戶享受到無(wú)處不在的信息服務(wù)。
車載語(yǔ)音識(shí)別模塊
由于駕駛員在開(kāi)車期間不能使用手機(jī),這使得車載語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。這種語(yǔ)音云平臺(tái)的云端服務(wù)+映射終端對(duì)智能手機(jī)和顯示設(shè)備的連接 + 終端應(yīng)用服務(wù)啟動(dòng)的模式,就能有效的達(dá)到語(yǔ)音交互的目的。加入語(yǔ)音云平臺(tái)后,用戶可以根據(jù)自己的語(yǔ)言習(xí)慣表達(dá)意圖指令,服務(wù)器進(jìn)行語(yǔ)音識(shí)別響應(yīng)指令,智能手機(jī)通過(guò)映射模塊把內(nèi)容傳輸?shù)杰囕d終端屏幕顯示。映射模塊采用智能終端映射芯片,能夠通過(guò)A/V通道向顯示設(shè)備傳輸音、視頻信息,實(shí)現(xiàn)智能手機(jī)與顯示設(shè)備間的雙屏映射。
駕駛員在開(kāi)車時(shí)如何進(jìn)行更便捷、更安全地進(jìn)行人機(jī)交互才是關(guān)鍵所在。因此,車載語(yǔ)音識(shí)別將成為車載終端的大勢(shì)所趨。
汽車電子以及信息傳輸網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展為車聯(lián)網(wǎng)奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)及物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,一個(gè)智能汽車的時(shí)代正在到來(lái)。車聯(lián)網(wǎng)的實(shí)現(xiàn)是逐步的,而無(wú)線通信技術(shù)作為車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的核心基礎(chǔ)也在不斷地發(fā)展,在這個(gè)過(guò)程中無(wú)線通信技術(shù)的發(fā)展會(huì)推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的實(shí)現(xiàn),同時(shí)車聯(lián)網(wǎng)也會(huì)促進(jìn)無(wú)線通信技術(shù)的創(chuàng)新。所以無(wú)線通信技術(shù)如何更好地應(yīng)用到車聯(lián)網(wǎng)中去,是值得我們深思與探討的。
車聯(lián)網(wǎng)的概念
車聯(lián)網(wǎng)是指利用先進(jìn)傳感技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、計(jì)算技術(shù)、控制技術(shù)、智能技術(shù),對(duì)道路和交通進(jìn)行全面感知,實(shí)現(xiàn)多個(gè)系統(tǒng)間大范圍、大容量數(shù)據(jù)的交互,解決人、車輛、路、站場(chǎng)之間的協(xié)同問(wèn)題,以提供交通效率和交通安全為主的網(wǎng)絡(luò)與應(yīng)用。
關(guān)于車聯(lián)網(wǎng)的技術(shù),電子發(fā)燒友網(wǎng)將于2015年12月4日舉辦IoT大會(huì),與中國(guó)聯(lián)通一起探討從車聯(lián)網(wǎng)開(kāi)始的IoT時(shí)代的運(yùn)營(yíng)商變革、與思必馳一起看看語(yǔ) 音交互技術(shù)如何助力車聯(lián)網(wǎng)用戶體驗(yàn)、與有方科技的聶名義一同研究智能互聯(lián)時(shí)代的通信解決方案。歡迎大家登陸IOT大會(huì)之車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)論壇詳細(xì)了解。
評(píng)論