最初，汽車和我們回家開門鎖一樣，都需要一把鑰匙才能打開車門并且發(fā)動汽車。而現(xiàn)在，汽車的主流配置已經(jīng)變成了智能鑰匙和一鍵啟動。那么未來呢?也許EyeLock公司的Myris會告訴我們答案。

在今年年初的CES消費(fèi)電子展上，一款名叫Myris的設(shè)備正式對外界亮相。它是一款通過USB連接的攝像頭，并且具備視網(wǎng)膜掃描功能。更具體地說，Myris會通過掃描虹膜來完成一系列的身份驗(yàn)證工作，就像我們在iPhone上看到的指紋識別功能一樣。這種生物識別技術(shù)可以用來解鎖電腦、手機(jī)甚至是智能家居產(chǎn)品，而最近EyeLock公司則將這一功能應(yīng)用到了汽車上。

根據(jù)Autoblog的報(bào)道稱，目前該公司已經(jīng)開始與多家汽車廠商合作，將在汽車內(nèi)外的多個(gè)后視鏡上提供視網(wǎng)膜掃描功能，并且不會泄露用戶的身份。 EyeLock Myris內(nèi)置的攝像頭可以識別超過240種不同的視網(wǎng)膜特征，如果通過身份驗(yàn)證，那么汽車就會像科幻電影一般開啟車門或啟動引擎。而EyeLock Myris的出現(xiàn)讓這一切成為了可能。

據(jù)悉，Myris的失誤率僅為150萬分之一，目前只有DNA驗(yàn)證的準(zhǔn)確率比它更高，而指紋識別等其它方式的失誤率要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于Myris視網(wǎng)膜掃描。

另外，Myris帶來的不僅僅是解鎖車門這樣簡單的事情，通過該技術(shù)還可以設(shè)置車座位置、開啟空調(diào)、調(diào)用聯(lián)系人信息和各種車內(nèi)娛樂系統(tǒng)。Myris甚至還能追蹤每位不同駕駛者的駕駛習(xí)慣和油耗情況。

EyeLock的營銷和業(yè)務(wù)發(fā)展總監(jiān)Anthony Antolino表示：“我們都知道，一旦司機(jī)的年齡只有16歲，那么就連保險(xiǎn)的費(fèi)用也會跟著水漲船高。但是如果這位16歲的司機(jī)是一位老手，那么完全可以不用擔(dān)心。另外，不同身材的駕駛員在駕駛同一輛汽車時(shí)，首先都要調(diào)整座椅的位置和角度，而如果可以通過視網(wǎng)膜掃描根據(jù)預(yù)設(shè)的方案進(jìn)行自動調(diào)整，那么就會節(jié)省出不少的時(shí)間。”

至于安全問題，雖然世界上沒有100%準(zhǔn)確的方法，但是EyeLock表示會竭盡所能提高系統(tǒng)的安全性。視網(wǎng)膜掃描完成后，所有信息將會被轉(zhuǎn)換成一串AES-256的高加密度密碼，并且使用完畢后立即清除數(shù)據(jù)。要知道這種加密方式已經(jīng)被美國政府用來隱藏機(jī)密數(shù)據(jù)。

在湯姆·克魯斯的電影《少數(shù)派報(bào)告》中，視網(wǎng)膜掃描是一種非常重要的安全手段。而EyeLock表示如果該項(xiàng)技術(shù)能夠在我們的生活中大范圍應(yīng)用，那么我們的生活將會變得更加便利和安全。