引言

隨著電力電子技術(shù)的發(fā)展，電網(wǎng)中整流器、開(kāi)關(guān)電源等非線性負(fù)載不斷增加。這些存在沖擊性的用電設(shè)備，將引起網(wǎng)側(cè)輸入電流發(fā)生嚴(yán)重畸變，產(chǎn)生大量諧波污染，導(dǎo)致電網(wǎng)功率因數(shù)過(guò)低，所以提高功率因數(shù)勢(shì)在必行。

早期功率因數(shù)校正采用在整流器后加濾波電感電容實(shí)現(xiàn)，功率因數(shù)一般只有0.6左右;在20世紀(jì)90年代，有源功率因數(shù)校正(APFC)產(chǎn)生，是在整流器和負(fù)載之間接入一個(gè)DC/DC 開(kāi)關(guān)變換器，其基本原理是通過(guò)控制電路強(qiáng)迫交流輸入電流波形跟蹤交流輸入電壓波形，從而實(shí)現(xiàn)交流電流波形正弦化，并與交流輸入電壓波形同步，功率因數(shù)可提高到0.99以上。

APFC 電路拓?fù)?/p>

1、傳統(tǒng)有橋APFC拓?fù)?/p>

傳統(tǒng)BoostAPFC 電路組成由整流橋和PFC 組成，如圖1所示。工作時(shí)流通路徑有三個(gè)半導(dǎo)體工作，功率因數(shù)低。當(dāng)變換器功率和開(kāi)關(guān)頻率提高時(shí)，系統(tǒng)通態(tài)損耗明顯增加，整體效率低，且控制電路較復(fù)雜。

2、基本無(wú)橋APFC拓?fù)?/p>

針對(duì)傳統(tǒng)有橋電路的問(wèn)題，本文提出了既能提高PF而且通態(tài)損耗低的無(wú)橋電路，如圖2所示。表1為有橋拓?fù)浜?a class="contentlabel" href="http://cafeforensic.com/news/listbylabel/label/無(wú)橋">無(wú)橋拓?fù)涞膶?duì)比。

從表1看出，當(dāng)MOSFET導(dǎo)通和關(guān)斷時(shí)，無(wú)橋APFC相對(duì)于有橋APFC 都節(jié)省了一個(gè)二極管。經(jīng)過(guò)理論計(jì)算后得出，無(wú)橋拓?fù)銩PFC 在全功率輸入時(shí)，可提高約1%的效率。而且無(wú)橋拓?fù)涓陔娐芳苫５緹o(wú)橋Boost APFC 電路存在共模干擾嚴(yán)重、電流采樣難的問(wèn)題。

3、雙二極管式無(wú)橋APFC拓?fù)?/p>

為了解決基本無(wú)橋Boost APFC 電路EMI 嚴(yán)重、電流采樣難的問(wèn)題，對(duì)基本無(wú)橋Boost APFC 電路加以改進(jìn)，如圖3所示，在基本無(wú)橋Boost APFC 電路上增加兩個(gè)快恢復(fù)二極管VD3和VD4。

圖3中，電阻Rs 為電感中的電流檢測(cè)電阻，使電流檢測(cè)電路減化。雖然Rs 在工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生一定損耗，但只要阻值選擇合適，檢測(cè)電阻的損耗占整個(gè)功率損耗的百分比很小。這樣交直流側(cè)共地，達(dá)到抑制共模干擾的目的。

4、雙二極管式無(wú)橋拓?fù)涔ぷ髟黼p二極管式無(wú)橋電路工作過(guò)程如下：

(1)電源電壓正半周時(shí)，如圖4所示，圖4中粗黑線所示即為輸入電壓正半周時(shí)電流路徑。

模態(tài)一：二極管VD1，VD2 反偏截止?？刂崎_(kāi)關(guān)管VT1導(dǎo)通，輸入電流從電源正極經(jīng)L1，VT1，VD4回到電源負(fù)極形成電流通路，給電感L1 儲(chǔ)能。負(fù)載由儲(chǔ)能電容C提供能量。

模態(tài)二：開(kāi)關(guān)管VT1 關(guān)斷，電感電流突變時(shí)產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)使二極管VD1 正偏導(dǎo)通，電流經(jīng)電感L1，VD1，VD3構(gòu)成回路。此時(shí)電感釋放能量，電容C 及負(fù)載RL 由電感和電源串聯(lián)供電。

(2)電源電壓負(fù)半周工作模態(tài)如圖5所示，圖5中粗黑線所示即為輸入電壓負(fù)半周時(shí)電流路徑。

模態(tài)三：VD1，VD2截止。控制開(kāi)關(guān)管VT2導(dǎo)通，輸入電流從電源正極經(jīng)L2，VT2，VD3回到電源負(fù)極形成電流通路，給電感L2 儲(chǔ)能。負(fù)載由儲(chǔ)能電容C 提供能量。

模態(tài)四：開(kāi)關(guān)管VT2關(guān)斷，VD2導(dǎo)通，電流經(jīng)電感L2，VD2，VD4構(gòu)成回路。此時(shí)電感釋放能量，電容C 及負(fù)載RL 由電感和電源串聯(lián)供電。

APFC 控制方案

功率因數(shù)校正傳統(tǒng)的控制方案有三種即峰值電流控制、滯環(huán)電流控制、平均電流控制。但傳統(tǒng)的控制方案必須以乘法器為核心，使得控制電路復(fù)雜。

本文選用無(wú)需乘法器的新控制方法-單周期控制。

單周期控制的最大特點(diǎn)是：通過(guò)控制開(kāi)關(guān)的占空比，讓電路無(wú)論處在穩(wěn)態(tài)還是瞬態(tài)都能使受控量的平均值恰好等于或正比于給定VREF，從而在一個(gè)周期內(nèi)有效地抑制了電源側(cè)的擾動(dòng)。單周期控制技術(shù)在控制回路中不需要誤差綜合，具有系統(tǒng)響應(yīng)快、開(kāi)關(guān)頻率恒定、電流畸變小、易于實(shí)現(xiàn)等優(yōu)點(diǎn)，在APFC電路的新型控制技術(shù)應(yīng)用廣泛。

IR1150是一種CCM 控制芯片，它采用了IR公司特有的單周期控制技術(shù)，為APFC電路提供了一種低成本、設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單的解決方案。該芯片內(nèi)部主要由電壓誤差放大器、電流檢測(cè)放大器、復(fù)位積分器、PWM比較器以及RS 觸發(fā)器組成，另外還有7 V 參考電壓和一些保護(hù)電路。核心電路為積分復(fù)位器，如圖6所示。