隨著人臉識別、語音識別、AI和5G技術(shù)的到來，電腦、手機、音響等設(shè)備會被重新定義，3C行業(yè)將迎來一輪新的爆發(fā)，3C行業(yè)機器人換人的緊迫性明顯提升。3C行業(yè)的工業(yè)搬運機器人即將迎來一輪新的爆發(fā)。

　　4萬億產(chǎn)值的3C行業(yè)競爭激烈，產(chǎn)品生命周期短、換新率高，當(dāng)前3C行業(yè)組裝、包裝、測試環(huán)節(jié)仍基本由大量人工完成，隨著國內(nèi)用工成本提升、招聘難問題不斷顯現(xiàn)，對自動化的需求也日益提升。 新戰(zhàn)略機器人產(chǎn)業(yè)研究所分析認為，3C領(lǐng)域?qū)C器人的需求主要體現(xiàn)在兩個方面。第一是由于3C市場體量急劇擴大帶來的總量需求;第二則是由于3C產(chǎn)品精細化、輕薄化趨勢對工藝設(shè)備的要求越來越高。

　　機器換人不是一個口號，而關(guān)系企業(yè)的生死存亡。隨著人口紅利的逐漸消失，人工工資不斷上升對3C制造企業(yè)的成本端構(gòu)成較大壓力。另外，根據(jù)社科院的預(yù)測，我國勞動人口在2020年之后，將年均減少790萬人。3C行業(yè)作為典型的勞動密集型企業(yè)，人工成本的大幅上升與勞動力人口的快速下降對企業(yè)的生存產(chǎn)生嚴(yán)重威脅，2020年前后，沒有實現(xiàn)自動化轉(zhuǎn)型的企業(yè)很可能被洗牌倒閉。感知到危險的公司已經(jīng)開始了大力推進自動化轉(zhuǎn)型，富士康郭臺銘在今年喊出了5年內(nèi)替換八成作業(yè)工的口號。

　　工業(yè)生產(chǎn)最重要的一個環(huán)節(jié)就是物流，3C對物流提出了新的需求：大批量定制、生產(chǎn)周期縮短對于柔性化、矩陣式生產(chǎn)的需求，要求物流具備快速應(yīng)變能力;為了降低風(fēng)險，生產(chǎn)線拆解更細分，物流頻次上升，要求更高效率;可與MES系統(tǒng)對接，將生產(chǎn)信息準(zhǔn)確映射為生產(chǎn)作業(yè)，精準(zhǔn)控制供應(yīng)鏈和生產(chǎn)節(jié)拍。

　　以激光視覺導(dǎo)航為核心的自然導(dǎo)航AGV，為3C行業(yè)提供了一套新的解決方案。自然導(dǎo)航AGV速度為傳統(tǒng)磁條AGV的3～4倍，可滿足物流頻次上升需求;單臺AGV出現(xiàn)故障、產(chǎn)線變更，不影響AGV系統(tǒng)運行，縮短停工頻次時間提高效率;與MES系統(tǒng)對接，精準(zhǔn)控制物料供應(yīng)和生產(chǎn)節(jié)拍。像華為、中興、富士康等一批行業(yè)龍頭已經(jīng)在工廠內(nèi)部開始大力推進基于自然導(dǎo)航技術(shù)的場內(nèi)物流解決方案，而且已經(jīng)實現(xiàn)規(guī)?；涞貞?yīng)用，而這些企業(yè)的規(guī)模化落地也釋放出一個信號，3C行業(yè)的工業(yè)搬運機器人即將迎來一輪新的爆發(fā)。

　　以激光視覺SLAM自主規(guī)劃為基礎(chǔ)的機器人領(lǐng)域，分為服務(wù)和工業(yè)兩個領(lǐng)域。服務(wù)機器人的領(lǐng)域從最早的掃地機器人，到后來形態(tài)各異的家用服務(wù)機器人，主打看護陪護娛樂的應(yīng)用逐漸銷聲匿跡。這個方向更為人熟悉。

　　但在市場曝光度不高的工業(yè)領(lǐng)域，已有一批專注于提供高端工業(yè)場內(nèi)物流的企業(yè)，比如南江機器人、斯坦德機器人、杭州迦智機器人等正在做著改造3C行業(yè)工業(yè)物流的事，相比于服務(wù)機器人，工業(yè)領(lǐng)域?qū)σ苿訖C器人執(zhí)行精度和穩(wěn)定性的要求高了不止一個檔次。經(jīng)歷工業(yè)客戶漫長苛刻的試用過程而真實落地，是評價技術(shù)產(chǎn)品優(yōu)劣的試金石。而跨越了這一步的企業(yè)，就會建立真正的壁壘。在市場感知滯后的情況下，一般來說，當(dāng)大家聽到風(fēng)聲的那天，這個行業(yè)就真的已經(jīng)爆發(fā)了。

　　3C 行業(yè)的發(fā)展將以創(chuàng)新和不斷優(yōu)化為主，尤其是各大廠商在硬件領(lǐng)域的爭奪將更加激烈，這將直接拉動硬件設(shè)備的采購需求，預(yù)計至2020年國內(nèi)3C自動化設(shè)備市場規(guī)模近2500億元，上游設(shè)備企業(yè)將迎來新的發(fā)展機遇。深圳橙子自動化(3C行業(yè)自動化解決方案商)有限公司CEO邵勇峰表示，3C產(chǎn)業(yè)智能化改造潛力巨大。據(jù)統(tǒng)計，全球70%的電子產(chǎn)品在中國制造，在70%的電子產(chǎn)品中，現(xiàn)階段90%生產(chǎn)制程還是屬于傳統(tǒng)人工手工作業(yè)的方式，綜合來看，這兩個數(shù)據(jù)透露出中國3C領(lǐng)域市場巨大。對于非常傳統(tǒng)的作業(yè)方式，智能制造改造的空間巨大。

　　并聯(lián)工業(yè)機器人國產(chǎn)化帶來的成本持續(xù)走低以及性能方面的突破國際水平也為這個朝氣蓬勃的行業(yè)加大了實施可行性及更多的可能性。

　　例如，超高速運行及穩(wěn)定的性能輸出相比人工的效率至少提升4倍，超高定位精度產(chǎn)品的上馬更有技術(shù)性的保障了3C行業(yè)精致小巧的生產(chǎn)需求，而并聯(lián)機器人結(jié)合2D、3D視覺在理料、分揀等方面的超長發(fā)揮更貼合3C智能制造對于設(shè)備的柔性要求，讓設(shè)備需要勝任多種產(chǎn)品和批次的變換，在效果保障的同時減去相關(guān)人員培訓(xùn)、生產(chǎn)線再建方面的投資也為企業(yè)帶來了必然的效益。國內(nèi)也出現(xiàn)一些優(yōu)質(zhì)并聯(lián)機器人企業(yè)比如勃肯特、翼菲機器人等。

　　另外，3C行業(yè)的自動化已在2014年開始進入高增長通道。 不過，多集中在前端如PCBA板、鍛造、拋光、噴漆等環(huán)節(jié)，包括四大家族，智慧松德、勝利精密、雷柏科技、勁勝智能、長盈精密等上市企業(yè)，及珞石等初創(chuàng)公司均有涉足。